SCR steht für Selective Catalytic Reduction – eine Technologie, die den relativ hohen Stickoxidausstoß von Dieselmotoren vermindert. Zu diesem Zweck wird über einen Injektor vor dem SCR-Katalysator Harnstoff (AdBlue) eingespritzt. Diese Reduktionsflüssigkeit zersetzt sich durch thermische sowie katalytische Einflüsse und bildet Ammoniak. Dieser bewirkt in Verbindung mit dem SCR-Katalysator eine Umwandlung des giftigen Stickoxids in Stickstoff und Wasser.
Dem SCR-System vorgeschaltet sind der Oxidationskatalysator sowie der Partikelfilter. Im Oxi-Kat wird Kohlenmonoxid in Kohlendioxid sowie ein Großteil des ausgestoßenen Kohlenwasserstoffs HC in Kohlendioxid umgewandelt. Zudem geht Stickstoffmonoxid zu Stickstoffdioxid über, das wiederum im Partikelfilter zur Rußoxidation notwendig ist.
