KMP steht für kraftmittelpunktorientierte Federn. Umgangssprachlich wird allerdings aufgrund des gebogenen Aufbaus oft von der Bananenfeder gesprochen. Ein weiterer Begriff für diesen Federtyp ist auch Seitenkraftfeder beziehungsweise Side-Load-Feder (SL), was den besonderen Eigenschaften dieses Bauteils eigentlich am nächsten kommt.
Die bananenförmig gebogenen Federn eignen sich besonders gut zur Kompensation von Querkräften. Die bei der Kompression auf den Stoßdämpfer wirkende Seitenkräfte sollen zudem die Reibung auf Kolbenstange und Dichtung des Dämpfers reduzieren. Das Ansprechverhalten des Stoßdämpfers wird somit verbessert, der Fahrkomfort steigt. Hinzu kommt, dass SL-Federn relativ leicht sind und zur Gewichtsreduzierung des Fahrzeugs beitragen können.