Forschungsprojekt IdenT: Datenerhebung bei Trailern bei autonomen LastzügenForschungsprojekt IdenT: Datenerhebung bei Trailern bei autonomen Lastzügen
Studien/F+E

Forschungsprojekt IdenT: Datenerhebung bei Trailern bei autonomen Lastzügen

Autonom fahrende LKW werden laut Fraunhofer LBF in Zukunft zunehmend auf unseren Straßen unterwegs sein. Dabei stellt sich die Frage, wie der technisch einwandfreie Zustand des Trailers vor Fahrtantritt überprüft werden kann, wenn es tatsächlich keinen Fahrer mehr gibt. Im Forschungsprojekt »IdenT – Identifikation dynamik- und sicherheitsrelevanter Trailerzustände für automatisiert fahrende Lastkraftwagen« unter Federführung haben Forscherteams eine Lösung erarbeitet. weiter

„In der Verbesserung der Aerodynamik liegt enormes Potenzial“
Im Gespräch mit Dr.-Ing. Rainer Buffo, Managing Director bei der aeco.green GmbH

„In der Verbesserung der Aerodynamik liegt enormes Potenzial“

Neben der Antriebseffizienz und dem Rollwiderstand gilt die Aerodynamik als Haupteinflussfaktor für den effizienten Betrieb von Lastkraftwagen. Wir haben mit Dr.-Ing. Rainer Buffo, Managing Director bei der aeco.green GmbH über die Potenziale der Aerodynamischen Entwicklung bei Lkw und Trailer gesprochen. weiter

Nicht zu schwer, nicht zu leicht: Die digitale Achslastanzeige von BPW
Nfz-Teile/Systeme

Nicht zu schwer, nicht zu leicht: Die digitale Achslastanzeige von BPW

Leerfahrten oder schlecht ausgelastete Trailer gelten als Effizienz-Killer und sind weder ökonomisch noch ökologisch sinnvoll. Auf der anderen Seite kann eine Überladung oder Falsch-Beladung die Verkehrssicherheit gefährden und zu Schäden am Trailer führen. Hinzu kommen entsprechende Kontrollen, Bußgelder, im schlimmsten Fall kommt es zu Unfällen. Abhilfe soll eine intelligente Achslastanzeige von BPW schaffen. weiter

E-Trailer: ZF präsentierte auf der NUFAM neues Konzept und Industriepartner
E-Antrieb (BEV/FCEV)

E-Trailer: ZF präsentierte auf der NUFAM neues Konzept und Industriepartner

Kürzlich stellt ZF auf der Nutzfahrzeugmesse NUFAM in Karlsruhe ein neues Konzept zur Elektrifizierung von Sattelaufliegern vor. Dabei integrierte man die elektrische Antriebsachse AxTrax 2 sowie ein modulares Batteriesystem zur Unterstützung der Rekuperation und Traktion in einen Trailer der Firma Krone.  weiter