Neue App von BPW für die elektrohydraulische Hilfslenkung ARCNeue App von BPW für die elektrohydraulische Hilfslenkung ARC
Assistenzsysteme

Neue App von BPW für die elektrohydraulische Hilfslenkung ARC

Die elektrohydraulische Hilfslenkung Active Reverse Control (ARC) für Nachlauflenkachsen erleichtert bereits das Rückwärtsrangieren mit Lkw-Anhängern und -Aufliegern. Nun hat BPW auch die Erstinbetriebnahme, Funktionsprüfung und Diagnostik des Systems vereinfacht. Dazu hat das Unternehmen die BPW ARC App, die ab sofort für Android- und IOS-Geräte im Play Store beziehungsweise im Apple Store kostenfrei verfügbar ist, vorgestellt. weiter

Embotech: Die Zukunft des Autonomen Fahrens
Assistenzsysteme

Embotech: Die Zukunft des Autonomen Fahrens

„Letztendlich ist es eine Frage der Zeit bis autonome Lkw für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen werden.“ Krafthand-Truck hat mit Andreas Kyrtatos, CEO bei Embotech, über die Zukunft des Autonomen Fahrens gesprochen. Wo geht die Reise hin, was ist heute schon möglich? weiter

Mehr Verkehrssicherheit durch verbesserte NotbremsassistentenMehr Verkehrssicherheit durch verbesserte Notbremsassistenten
Bundesministerium für Verkehr und Digitale Infrastruktur (BMDV)

Mehr Verkehrssicherheit durch verbesserte Notbremsassistenten

Notbremsassistenten sollen dem Bundesministerium für Verkehr und Digitale Infrastruktur (BMDV) in Zukunft noch sicherer und effektiver werden. So hat sich das Ministerium eigenen Angaben zufolge erfolgreich für höhere Anforderungen an die Fahrassistenzsysteme bei Lkw und Bussen eingesetzt. Die neuen Vorgaben wurden jetzt auf Ebene der Vereinten Nationen (UN) beschlossen. weiter

IVECO engagiert sich für ‚Hellwach mit 80 km/h‘IVECO engagiert sich für ‚Hellwach mit 80 km/h‘
Verkehrssicherheit

IVECO engagiert sich für ‚Hellwach mit 80 km/h‘

Die Initiative ‚Hellwach mit 80 km/h‘ klärt unter anderem mit einer Info-Broschüre Fahrerinnen und Fahrer über die Grundlagen der Selbstverpflichtung zur Unfallvermeidung auf. Unternehmen wie beispielsweise IVECO unterstützen die Initiative und informieren über Infoblätter und Broschüren Berufskraftfahrerinnen und Berufskraftfahrer. weiter

Autonom auf dem Betriebshof: ZF und Embotech beschließen Partnerschaft
Assistenzsysteme

Autonom auf dem Betriebshof: ZF und Embotech beschließen Partnerschaft

ZF geht eine strategische Partnerschaft mit der Embotech AG ein. Die Software des Schweizer Unternehmens ermöglicht es Fahrzeugen, selbstständig Entscheidungen zu treffen und unterstützt so ein automatisiertes Fahren. Dadurch können Lösungen für vielfältige Anwendungen im Bereich Transport-as-a-Service (TaaS) auf abgesperrten Arealen wie Betriebshöfen realisiert werden. weiter

Nachrüstbares Kollisionswarnsystem Sidescan-Predict für LkwNachrüstbares Kollisionswarnsystem Sidescan-Predict für Lkw
Brigade-Electronics

Nachrüstbares Kollisionswarnsystem Sidescan-Predict für Lkw

Das britische Unternehmen Brigade-Electronics hat mit ‚Sidescan-Predict‘ ein neues, vorausschauendes Kollisionserkennungssystem auf den Markt gebracht. Das nachrüstbare System ist gemeinsam mit der Initiative ‚Knowledge-Transfer-Partnership‘ der Universität Cambridge entwickelt worden. weiter

Projekt Concorda: Der sichere Datenaustausch der Verkehrsteilnehmer
Truck2Truck-Kommunikation

Projekt Concorda: Der sichere Datenaustausch der Verkehrsteilnehmer

Der sichere Datenaustausch der Verkehrsteilnehmer in Echtzeit ist eine zentrale Säule von automatisierten Fahrfunktionen und Assistenzsystemen. Wie der Informationsfluss der Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Kommunikation stabil und sicher erfolgen kann, haben verschiedene Unternehmen im europäischen Innovationsprojekt Concorda untersucht. weiter