Speditionen möchten ihre Fahrzeuge optimal auslasten. Unerwünscht sind deshalb Ausfälle und ungeplante Werkstattaufenthalte. Während die Fahrzeughersteller und Flottenmanager versuchen, mit vorausschauender Wartung und Software-Updates ‚Over-the-Air‘ Ausfällen vorzubeugen, ist der Nutzfahrzeug-Profi in der Werkstatt gefragt, wenn es einmal klemmt – vorausgesetzt, ihm wird der Zugang zur Fahrzeugelektronik nicht verweigert. … weiter
Die Digitalisierung schreitet auch in den Fahrerkabinen moderner Lkw weiter voran – das ließ sich auf der IAA Nutzfahrzeuge 2024 gut beobachten. Der Automobilzulieferer Valeo zeigte dort beispielsweise verschiedene Innenraumtechnologien, die das Fahren nicht nur deutlich komfortabler, sondern auch sicherer machen. … weiter
Schadhafte oder defekte Sensoren führen dazu, dass in Steuergeräten Fehlercodes abgelegt werden, Systeme nicht mehr richtig funktionieren oder gar ausfallen. Sie stehen deshalb bei Fehlersuch- und Diagnoseaufgaben besonders im Fokus. In modernen Lkw und Bussen können mittlerweile 50 und mehr unterschiedliche Sensoren verbaut sein. Wir liefern einige Beispiele. … weiter
ZF Aftermarket bietet unter seiner Marke WABCO erstmals ADAS-Sensoren für Nutzfahrzeuganwendungen auf dem freien Ersatzteilmarkt an. Dabei handelt es sich um die Frontkamera für den Spurhalteassistenten On-Lane-Alert sowie um den Radarsensor für den automatischen Notbremsassistenten On-Guard-Active. … weiter
Fahrerassistenzsysteme sind längst auf dem Nutzfahrzeugmarkt etabliert. Schon seit 2015 müssen Lkw mit automatischen Notbremsassistenten und Spurhaltewarnsystemen ausgestattet sein. Ab 2024 werden weitere Fahrerassistenzsysteme EU-weit zur Pflicht. ZF Aftermarket bietet deshalb erstmals unter seiner Marke Wabco Sensoren für Nutzfahrzeuganwendungen auf dem freien Ersatzteilmarkt an. … weiter
IVECO und Plus gaben kürzlich bekannt, dass der mit PlusDrive ausgestattete IVECO S-WAY seinen Betrieb auf öffentlichen Straßen in Deutschland aufgenommen hat. Bei PlusDrive handelt es sich um eine erweiterte Fahrerassistenzlösung des US-amerikanischen Unternehmens Plus auf der Grundlage einer offenen Autonomieplattform. … weiter
Volta Trucks ist eine langfristige Kooperation mit ZF als Lieferant von Kernsystemen und -komponenten für den vollelektrischen Volta Zero eingegangen. Die Technologien von ZF wurden speziell für Nutzfahrzeuge entwickelt und sind laut Volta-Trucks von zentraler Bedeutung für den vollelektrischen Volta Zero. … weiter
Die Herausforderungen in der Logistikbranche nehmen weiter zu. So gilt es beispielsweise dem Mangel an Berufskraftfahrer(innen) oder den steigenden Energiepreisen erfolgreich zu begegnen. Neben der Digitalisierung, der Prozessoptimierung, könnte das hochautomatisierte Fahren (HAD, High-Automated Driving) ein Lösungsansatz sein um den Beruf attraktiver zu machen und gleichzeitig die Kosten zu senken. Was ist technisch schon machbar? … weiter
Für Lkw von MAN sind ab sofort zahlreiche, teils neue Fahrerassistenz- und Komfortsystemen bestellbar. Auch was den Antriebsstrang angeht hat sich einiges getan. Das Ziel sei laut MAN ein weitere Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs. Wir liefern einen Überblick mit welchen Features die Münchner ihre Lkw ausstatten und was sich bei Motor- und Getriebe getan hat. … weiter
Nach der TurnCAM von 2019 hat die Rosho GmbH die neue TurnCAM KI vorgestellt. Das Kamerasystem verwendet Künstliche Intelligenz zur Personen- und Objekterkennung. … weiter
Das Achsmesssystem HD-40 EasyTouch des Spezialisten Koch-Achsmessanlagen ist jetzt mit einem gut sichtbaren grünen Linienlaser zur schnelleren Ausrichtung der Anlage ausgestattet. Auch die Software ist neu. Das Komplett-Messsystem lässt sich unabhängig vom Messplatz und dem Werkstattboden einsetzen. … weiter
