EU-Kommission macht Reifendruck-Kontrollsysteme auch bei Trailern zur VorschriftEU-Kommission macht Reifendruck-Kontrollsysteme auch bei Trailern zur Vorschrift
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EU-Kommission macht Reifendruck-Kontrollsysteme auch bei Trailern zur Vorschrift

Reifendruck-Kontrollsysteme (RDKS, TPMS) sind in vielen Fahrzeugkategorien längst gesetzlich vorgeschrieben. 2008 fanden sie erstmals in den USA Eingang in die Gesetzgebung, kurz darauf auch in Japan, Südkorea und seit 2012 auch in der EU. 2022 steht eine Novellierung der UN ECE R 141-Regelung an, die ein Reifendruckkontrollsystem erstmals auch für Trailer vorschreibt. Umgesetzt wird die weiter

Haldex: Neue EB+4.0 EBS-Plattform für Schwerlastanhänger mit ZusatzfunktionenHaldex: Neue EB+4.0 EBS-Plattform für Schwerlastanhänger mit Zusatzfunktionen
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Haldex: Neue EB+4.0 EBS-Plattform für Schwerlastanhänger mit Zusatzfunktionen

Die neue Hardware des EB+4.0 EBS-Systems von Haldex umfasst neu konzipierte Magnetspulen, die kleiner, robuster und leichter sind als zuvor. Darüber hinaus ist das Chassis des elektronischen Bremssystems neuester Generation ebenfalls leichter, da es nun aus technischem Polymer hergestellt wird. Es existieren laut Haldex insgesamt vier verschiedene Versionen des EB+ 4.0-Systems. Ein Basis-EBS mit zwei weiter

E-Achse von Allison Transmission für den Hino XL.E-Achse von Allison Transmission für den Hino XL.
E-Antrieb (BEV/FCEV)

E-Achse von Allison Transmission für den Hino XL.

Der Entwickler und Hersteller von konventionellen und elektrifizierten Fahrzeugantriebslösungen, Allison Transmission, hat kürzlich bekannt gegeben, dass Hino-Trucks (eine Toyota-Tochter) mit Tests und der Validierung der Elektro-Achse Allison eGen PowerTM 100D in seinen batterie-elektrischen-Schwerlastfahrzeugen der XL-Modellreihe beginnt. weiter

Reifendruck-Kontrollsysteme: Das TPMS Pro von Continental kann jetzt auch NutzfahrzeugeReifendruck-Kontrollsysteme: Das TPMS Pro von Continental kann jetzt auch Nutzfahrzeuge
Rad/Reifen/Bremse

Reifendruck-Kontrollsysteme: Das TPMS Pro von Continental kann jetzt auch Nutzfahrzeuge

Was im Pkw-Bereich Standard ist, wird bald auch für Nutzfahrzeugwerkstätten und Flottenbetreiber Pflicht: Ab Juli 2022 müssen nach der Allgemeinen Sicherheitsverordnung der Europäischen Union auch schwere Nutzfahrzeuge wie Lkw und deren Anhänger sowie Busse schrittweise mit RDKS-Sensoren (Reifendruckkontrollsystem, englisch TPMS, Tire Pressure Monitoring System) ausgestattet werden. Dies gilt zunächst für alle neu homologierten Fahrzeugtypen, ab weiter

Verteiler mit Potenzial: Der DAF LF Electric
E-Antrieb (BEV/FCEV)

Verteiler mit Potenzial: Der DAF LF Electric

DAF gehört zur amerikanischen PACCAR-Gruppe und zählt zu den führenden Lkw-Herstellern in Europa. 2021 produzierte man rund 60.000 Lkw, Deutschland ist dabei der größte Markt. Wir haben uns bei DAF zu aktuellen Marktentwicklungen erkundigt und uns die batterieelektrische Version des LF genauer angesehen. weiter

Mehr Verkehrssicherheit durch verbesserte NotbremsassistentenMehr Verkehrssicherheit durch verbesserte Notbremsassistenten
Bundesministerium für Verkehr und Digitale Infrastruktur (BMDV)

Mehr Verkehrssicherheit durch verbesserte Notbremsassistenten

Notbremsassistenten sollen dem Bundesministerium für Verkehr und Digitale Infrastruktur (BMDV) in Zukunft noch sicherer und effektiver werden. So hat sich das Ministerium eigenen Angaben zufolge erfolgreich für höhere Anforderungen an die Fahrassistenzsysteme bei Lkw und Bussen eingesetzt. Die neuen Vorgaben wurden jetzt auf Ebene der Vereinten Nationen (UN) beschlossen. weiter