Die Technik und Wartung von Nfz-Lenksystemen
Sauber in der Spur?!

Die Technik und Wartung von Nfz-Lenksystemen

Perfekter Geradeauslauf, volle Fahrzeugkontrolle unter allen Bedingungen, alles ohne großen Kraftaufwand. Mit einem modernen Lenksystem ist das kein Problem. Doch extreme Einsatzbedingungen, klassischer Betriebsverschleiß und Unfallfolgen können das Zusammenspiel im Lenksystem stören. Wir erklären die Funktion und liefern Tipps zur Prüfung und Wartung. weiter

IVECO mit Shell auf Bio-Flüssiggas-Tour
Alternative Kraftstoffe

IVECO mit Shell auf Bio-Flüssiggas-Tour

IVECO und Shell starten in Kürze die Bio-LNG-Tour „On the road to net-zero emissions“. Es handelt sich um eine 10-tägige Fernverkehrsreise durch Europa mit einer mit Bio-LNG betriebenen IVECO S-WAY LNG Sattelzugmaschine. Die Tour startet an der Shell-Tankstelle Mittenwalde in Berlin und macht auf der Strecke, die durch Deutschland, die Niederlande und Italien führt, an fünf Stationen der bestehenden Bio-LNG-Infrastruktur Halt. weiter

EXIDE:  Neue Batterien für den AftermarketEXIDE:  Neue Batterien für den Aftermarket
Nfz-Teile/Systeme

EXIDE:  Neue Batterien für den Aftermarket

Exide Technologies hat zwei neue Gel-Batterien für schwere Nutzfahrzeuge vorgestellt. Die beiden Batterie-Typen ‚ED2103T‘ und ‚ED851T‘ aus der Endurance+PRO-GEL-Reihe, ergänzen die Produktfamilie und sind speziell für den Einsatz in Sattelzügen der Marken Volvo und Scania vorgesehen. weiter

Prometeon und die Superbike-WM: „Eine ideale Plattform.“
Rad/Reifen/Bremse

Prometeon und die Superbike-WM: „Eine ideale Plattform.“

Auf den ersten Blick haben Lkw-Reifen mit der Superbike-Weltmeisterschaft (WSBK) wenig gemein. Führt man sich jedoch vor Augen, dass es sowohl auf der Straße, als auch auf der Rennstrecke um Performance und Zuverlässigkeit geht, wird das Thema rund. Wir haben uns bei Prometeon zu den Hintergründen und zur Strategie erkundigt. weiter

Trailer-Bremsen: Scheibe oder Trommel?
Ersatzteile/Zubehör

Trailer-Bremsen: Scheibe oder Trommel?

Die Scheibenbremse gilt im Trailerbau als die der Trommelbremse überlegene Technologie. Ein Marktanteil von rund 80 Prozent in Europa zugunsten der Scheibenbremse stützt die Behauptung. Aber es gibt gute Gründe bei der Anschaffung eines Trailers auch die Ausstattung mit Trommelbremse in die Überlegungen einzubeziehen. weiter

Bewährte Basis, CO2-neutraler Betrieb: Die Saugrohr- und Direkteinspritzung bei H2-Motoren
Alternative Kraftstoffe

Bewährte Basis, CO2-neutraler Betrieb: Die Saugrohr- und Direkteinspritzung bei H2-Motoren

Nicht nur in Brennstoffzellen kann Wasserstoff zum Vortrieb von Fahrzeugen genutzt werden, sondern auch in Wasserstoff-Verbrennungsmotoren. Der Vorteil: Man kann auf eine bewährte Technik zurückgreifen, der Betrieb ist beim Einsatz von grünem Wasserstoff CO2-neutral. Notwendig ist jedoch eine entsprechende Einspritztechnik. Bosch hat zwei Lösungen im Programm. weiter