IVECO hat den ersten eDaily an Tesco, einer der größten Supermarktketten Großbritanniens, ausgeliefert. Das Fahrzeug mit zwei Batterien, das die Tesco-Zustellflotte ergänzt, ist auf Nutzlast und Reichweite optimiert. Weitere 150 eDaily-Modelle in der Variante mit zwei Batterien sollen bis Ende 2024 die Tesco-Elektrofahrzeugflotte ergänzen. … weiter
Fahrerassistenzsysteme sind längst auf dem Nutzfahrzeugmarkt etabliert. Schon seit 2015 müssen Lkw mit automatischen Notbremsassistenten und Spurhaltewarnsystemen ausgestattet sein. Ab 2024 werden weitere Fahrerassistenzsysteme EU-weit zur Pflicht. ZF Aftermarket bietet deshalb erstmals unter seiner Marke Wabco Sensoren für Nutzfahrzeuganwendungen auf dem freien Ersatzteilmarkt an. … weiter
Der österreichische Zulieferer und Nutzfahrzeugbauer Steyr Automotive hat bekanntgegeben, dass eine erste Vereinbarung zur Fortführung der Produktion von Volta-Trucks Lkw unterzeichnet wurde. … weiter
Knorr-Bremse gab kürzlich den Beginn der Serienbelieferung des sogenannten iTEBS X Systems, der neuesten Generation des elektronischen Trailer-Bremssystems, bekannt. Zu den Kunden zählten bereits weltweit führende Trailer-Hersteller. Wir haben nachgefragt und liefern weitere Details zum Servicekonzept und zur cloud-gestützten Konfigurationsplattform, inklusive Cyber-Security. … weiter
Yokohama Nutzfahrzeugreifen und die Pneuhage Gruppe setzten ihre Zusammenarbeit auch 2024 fort. In einem neuen Kooperationsvertrag untermauern beide Seiten die Absicht den Vertrieb von Lkw-Reifen und die Durchdringung im Markt noch weiter auszubauen. … weiter
In den Jahren 2024 und 2025 möchte MAN Truck & Bus weitere Batterie-Reparaturzentren in Italien, Dänemark/Norwegen, Österreich, Belgien, Niederlande, Frankreich, Polen und UK aufbauen. Weitere Länder in Europa seien in Planung. Dafür werden laut MAN in den nächsten zwei Jahren Investitionen in Millionenhöhe getätigt. Zwei Batterie-Reparaturzentren sind in Deutschland (Standort Hannover-Laatzen) und Spanien (Barcelona) bereits in Betrieb. … weiter
Der verstärkte Fokus auf alternative Antriebe im Nutzfahrzeugbereich bringt neue technische Herausforderungen mit sich. Mitunter sind es Details, die auf den ersten Blick weniger Beachtung finden, aber eine zentrale Bedeutung haben. So verhält es sich beispielsweise mit der Akustik von Elektromotoren und Umrichtern oder mit der Lagerung von schweren Batteriepacks bei Lkw. … weiter
REMONDIS gehört zu den führenden Privatunternehmen in den Bereichen Umwelt- und Recyclingdienstleistungen in Deutschland. Das Unternehmen zählt zu den Vorreitern was alternative Antriebe angeht. Wir haben mit Sascha Hähnke, Geschäftsführer der REMONDIS Sustainable Services GmbH, über die Herausforderungen der Branche, den steinigen Weg zur Dekarbonisierung des Nutzfahrzeug-Verkehrs, die Rahmenbedingungen sowie über Persönliches gesprochen. … weiter
TotalEnergies hat im Rahmen der Ausschreibung der Autobahn GmbH des Bundes den Zuschlag für die Installation und den Betrieb von 166 Hochleistungsladepunkten (HPC) für Elektrofahrzeuge (bis zu 300 kW) an unbewirtschafteten Rastanlagen entlang der Autobahnen erhalten. … weiter
Auflieger der Marke Berger Ecotrail können seit Jahresbeginn über das Schmitz Cargobull Vertriebsnetz bezogen werden. Die zuständigen Behörden haben der im September 2023 vereinbarten Zusammenarbeit über die 49-prozentige Beteiligung der Schmitz Cargobull AG an der Berger Fahrzeugtechnik GmbH zugestimmt. … weiter
