Anhängekonzept ‚Dolly‘: Eine Zugmaschine, zwei Auflieger
Schmitz Cargobull

Anhängekonzept ‚Dolly‘: Eine Zugmaschine, zwei Auflieger

Das sogenannte ‚Dolly‘ von Schmitz Cargobull wird am Standort Altenberge produziert und dient als Verbindungselement für 25,25 m Lang-Lkw oder für 31,5 m lange EcoDuo-Kombinationen. Bereits 500 Mal ist es Unternehmensangaben zufolge bis ausgeliefert worden. Das Unternehmen fordert die europaweite Einführung des Transportsystems. weiter

Luftfederelemente für E-TrucksLuftfederelemente für E-Trucks
Firestone

Luftfederelemente für E-Trucks

Bridgestone Americas (Bridgestone) gab kürzlich die Erweiterung des Werkes für Luftfedern in Williamsburg, Kentucky, bekannt. Das Unternehmen investiert 51 Millionen US Dollar in den Ausbau der Produktionsanlagen seines Tochterunternehmens Firestone Industrial Products (FSIP) um die Nachfrage im Fahrzeugmarkt und besonders im Bereich Elektrofahrzeuge zu befriedigen. weiter

Nachrüstbare Fahrwerkslösungen
Goldschmitt

Nachrüstbare Fahrwerkslösungen

Transporter wie der Fiat Ducato, der Ford Transit, der Iveco Daily und andere, werden in vielen verschiedenen Größen und Ausführungen produziert. Eines bleibt jedoch trotz unzähliger Einsatzgebiete und Branchen von Än­derungen und Anpassungen meist unberührt: Die Federung und das Fahrwerk. Die Firma Goldschmitt liefert Alternativen.
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Mit guten Führungsqualitäten
Fahrwerk

Mit guten Führungsqualitäten

Beim Lenksystem ist quasi jede einzelne Komponente sicherheitsrelevant. Das gilt für die Achslenker, die Kugelgelenke der Spurstangen, Zwischen- und Lenkhebel und der Trag- und Führungsgelenke – und natürlich auch für die Lenksäule. weiter