Die Firestone Industrial Products Company ist eine Tochtergesellschaft von Bridgestone Americas und weltweiter Hersteller und Lieferant von Luftfedern. Das Unternehmen hat jetzt die Umbenennung in ‚Firestone Airide‘ verkündet, was das Thema Luftfedern deutlicher widerspiegeln soll. … weiter
Kabinen-Stoßdämpfer schützen das Fahrerhaus vor Beschädigungen und den Fahrer/die Fahrerin vor gesundheitlichen Schäden. Die Auger Autotechnik GmbH in Neukirchen-Vluyn hat eigenen Angaben zufolge mehr als 400 Referenzen für alle namhaften Lkw- und Bus-Hersteller im Programm. Auger ist für mehrere Nutzfahrzeug-Hersteller im Engineering tätig und bedient sowohl den OE-Markt als auch den Aftermarket mit seinen Produkten. … weiter
Seit 60 Jahren ist die französische Firma DPIA auf Radaufhängungs- und Bodenverbindungslösungen spezialisiert. In Halle 6.1, Stand B80 stellt das Unternehmen auf der Automechanika eine breite Palette von Federn vor. … weiter
Die Nutzfahrzeugteile-Spezialist Auger zeigt auf der Automechanika in Frankfurt sein umfangreiches Produktportfolio. Unter anderem hat Auger über 1.300 Referenzen zum Thema Luftfederung im Programm. … weiter
Auf der Automechanika in Frankfurt konzentriert sich ZF Aftermarket darauf, neue Dienstleistungen, Produkte und einen fundierten Wissenstransfer zu präsentieren, um seinen Partnern völlig neue Perspektiven zu eröffnen. … weiter
Als besonders sicherheitsrelevante Fahrzeugkomponenten sind Lenksysteme weitestgehend wartungsfrei. Ihre Haltbarkeit ist grundsätzlich auf den gesamten Fahrzeuglebenszyklus ausgelegt. Dennoch können Einzelkomponenten mit der Zeit beschädigt werden oder verschleißen. Wir liefern Tipps für die Arbeiten an Lenksystemen. … weiter
Lagerbuchsen gehören zu Fahrwerkskomponenten bei Lkw und Trailern und sind typische Verschleißteile. Sie auszutauschen gehört allerdings nicht zu beliebtesten Arbeiten in der Nfz-Werkstatt. Wir liefern Tipps für die Werkstattpraxis. … weiter
Damit sich das Geschäft wirtschaftlich gestaltet, kontrollieren viele Speditionen die Fahrzeugkosten ganz genau. Im Fokus stehen speziell der Kraftstoffverbrauch und die Reifenkosten. Einen wesentlichen Einfluss auf diese beiden Faktoren hat neben einer perfekt eingestellte Fahrwerks- und Achsgeometrie vor allem ein ‚gerader‘ Rahmen. … weiter
Die weltweite Wirtschaft zieht wieder an, was sich ebenfalls auf das Volumen der weltweiten Container-Transporte auswirkt. Entsprechend flexibel müssen die Speditionen sein um unterschiedliche Container zu transportieren. So sollte sich das Chassis eines Container-Aufliegers idealerweise für alle, auch für schwere Container von 20’ bis 45’ eignen. Mit dem Box Liner eLTU 40 Light Traction sieht sich der Trailer-Spezialist Krone gut aufgestellt. Wir stellen die Technik vor. … weiter
Der Spezialist für Achs- und Fahrwerksysteme, SAF-Holland, zeigt auf der diesjährigen Nutzfahrzeugmesse Nufam in Karlsruhe ausgewählte Achsen für Spezial-Anwendungen sowie weitere Fahrzeugkomponenten. Einen Ausblick liefert das Unternehmen außerdem auf die Telematik-Anwendung Trailer-Master. … weiter
