Der Fahrwerks-Spezialist Goldschmitt hat mit der RHC-Steuerung eine vollautomatische Lösung vorgestellt, die nicht auf den Luftdruck im Balg reagiert, sondern direkt die tatsächliche Höhe des Fahrzeugs berücksichtigt. … weiter
ZF Aftermarket konzentriert sich weiterhin auf sein ZF (pro)Service-Werkstattkonzept. Nunmehr sind es rund 3.000 qualifizierte Werkstattpartner in über 100 Ländern. Zusätzlich wird das Portfolio an Systemkomponenten und Ersatzteilen für Lkw, Trailer und Busse stetig erweitert. … weiter
Der Spezialist für die Vermessung von Pkw- und Lkw-Fahrwerken, Koch Achsmesssysteme aus Wennigsen, zeigt sowohl auf der Automechanika als auch auf der IAA-Transportation sein Achsmesssystem HD40-EasyTouch als auch diverse Erweiterungen für ältere Systeme. … weiter
Continental präsentiert auf der Automechanika in Frankfurt (10. bis zum 14. September) neue N7-Luftfedersysteme für den Nfz-Aftermarket. Die Luftfedern sind die baugleiche Ersatzteilvariante der ‚Tough RuNR‘, die seit zwei Jahren in Lkw eines großen europäischen Nutzfahrzeugherstellers ab Werk verbaut werden. … weiter
In Wörth am Rhein befindet sich das größte Lkw-Produktionswerk von Mercedes-Benz Trucks und zugleich auch das Entwicklungs- und Versuchszentrum (EVZ) des Unternehmens. Das EVZ ermöglicht die konzentrierte Bündelung von Tests mit schweren Lkw an einem Ort auf insgesamt sechs Indoor-Prüfständen und der Einfahrbahn im direkt angeschlossenen Außenbereich. … weiter
Perfekter Geradeauslauf, volle Fahrzeugkontrolle unter allen Bedingungen, alles ohne großen Kraftaufwand. Mit einem modernen Lenksystem ist das kein Problem. Doch extreme Einsatzbedingungen, klassischer Betriebsverschleiß und Unfallfolgen können das Zusammenspiel im Lenksystem stören. Wir erklären die Funktion und liefern Tipps zur Prüfung und Wartung. … weiter
Volta Trucks ist eine langfristige Kooperation mit ZF als Lieferant von Kernsystemen und -komponenten für den vollelektrischen Volta Zero eingegangen. Die Technologien von ZF wurden speziell für Nutzfahrzeuge entwickelt und sind laut Volta-Trucks von zentraler Bedeutung für den vollelektrischen Volta Zero. … weiter
Unter der Produkt-Marke ContiTech bietet Continental jetzt gewichtsoptimierte Luftfedern für Euro-6-Fahrzeuge für den Aftermarket an. Abgedeckt werden die ‚Big 7‘ der Lkw-Hersteller, also Mercedes-Benz, MAN, Scania, Volvo, DAF, Renault und Iveco. Damit hat das Unternehmen sein Produktprogramm für Luftfedern für den Nutzfahrzeug-Ersatzmarkt komplettiert. … weiter
Mit der ganzheitlichen Digitalisierung möchte der Spezialist für Achssysteme BPW die Art und Weise wie Trailerfahrwerke entwickelt, gebaut und gewartet werden, fundamental verändern. So soll der Trailer der Zukunft ‚selbstständig denken‘, sich quasi selbst managen. … weiter
Luftfedern sind zuverlässige Komponenten, weshalb der Werkstattfachmann Ihnen beim Fahrzeugcheck oft zu wenig Aufmerksamkeit schenkt. Doch Federbälge altern und verlieren mit der Zeit Luft. Mitunter kommt es zu anderen, drastischeren Schäden. Ein rechtzeitiger Ersatz des Federbalgs kann einen plötzlichen Luftverlust und gefährliche Folgen verhindern. … weiter
Mit der DCA Weightmaster Plus hat Jost eine neue gewichtsoptimierte Achse im Programm. Im Fokus der Entwicklung stand die Reduktion von Emissionen, die Schonung der Ressourcen und die Maximierung der Effizienz. Im Ergebnis entstand laut Jost die leichteste Trailer-Achse ihrer Klasse. Dies gelang vordergründig durch die Optimierung der Gesamtstruktur. … weiter
