ZF und Freudenberg arbeiten bei FCEV-Technologie zusammen. Neu ist der elektrische Zentralantrieb CeTRax 2 
E-Antrieb (BEV/FCEV)

ZF und Freudenberg arbeiten bei FCEV-Technologie zusammen. Neu ist der elektrische Zentralantrieb CeTRax 2 

ZF hat die gemeinsame Entwicklung mit dem Brennstoffzellen- und Batteriesystem-Zulieferer Freudenberg e-Power Systems für E-Antriebstechnologien vereinbart. Freudenberg bringt demnach skalierbare E-Power-Kits mit einer großen Bandbreite an Ausgangsleistungen in die Partnerschaft ein. ZF stellt einen kompletten elektrischen Antriebsstrang mit bis zu 360 kW Dauerleistung und weitere Komponenten. weiter

Premiere für die eAchse von SaiettaPremiere für die eAchse von Saietta
E-Antrieb (BEV/FCEV)

Premiere für die eAchse von Saietta

Auf der IAA Transportation zeigte das britische Start-Up Saietta mehrere E-Antriebslösungen für Nutzfahrzeuge. Darunter feierte ein neues Zentralmotor-Konzept seine Weltpremiere. Das Paket der e-Achse für schwere Nutzfahrzeuge aus Motor, Leistungselektronik und Getriebe ist laut Saietta eine optimale Komplettlösung für Lkw-Hersteller, die auf Null-Emissionen umstellen möchten. weiter

IAA Transportation: Daimler Truck zeigt GenH2-Truck und setzt auf flüssigen Wasserstoff
E-Antrieb (BEV/FCEV)

IAA Transportation: Daimler Truck zeigt GenH2-Truck und setzt auf flüssigen Wasserstoff

Auf dem Weg zum emissionsfreien Transport der Zukunft sind erste Brennstoffzellen-Prototypen des Mercedes-Benz GenH2 Truck seit vergangenem Jahr im Testeinsatz.  Jetzt zeigt Daimler Truck auf der IAA Transportation in Hannover einen Prototyp des Wasserstoff-Lkw GenH2, angetrieben mit flüssigem Wasserstoff. Test-Mitfahrten sind ebenso möglich, wenngleich mit einem GenH2 der mit gasförmigen Wasserstoff angetrieben wird. Die Messe läuft noch bis Sonntag. weiter

Strom-Speicher – Batterietechnik für Nutzfahrzeuge
Im Gespräch mit Robert Gantner, Director Businnes Development Battery-Systems, Webasto

Strom-Speicher – Batterietechnik für Nutzfahrzeuge

Der Automobilzulieferer Webasto mit Hauptsitz im bayerischen Stockdorf ist für seine Dach-/Heiz- und Kühlsysteme bekannt. Doch längst investiert das global aufgestellte Unternehmen in neue Technologien, um den Transformationsprozess hin zur Dekarbonisierung des Straßenverkehrs aktiv mit zu gestalten. Dazu gehören mit dem Unternehmensbereich Batteriesysteme auch Batteriemodule für elektrische Nutzfahrzeuge. weiter

Die Technik einer Lkw-Brennstoffzelle
Im Gespräch mit Julien Etienne I ElringKlinger

Die Technik einer Lkw-Brennstoffzelle

Seit 20 Jahren ist der Automobilzulieferer ElringKlinger im Bereich Brennstoffzellen aktiv. Im März 2021 ging die EKPO Fuel Cell Technologies GmbH an den Start, ein Joint Venture von ElringKlinger und Plastic Omnium. Das Produktportfolio umfasst kundenspezifische Entwicklungen im Bereich Brennstoffzellen.Krafthand-Truck hat mit Julien Etienne über die Technik gesprochen. weiter