DAF erweiterte seinen Produktionsstandort in Eindhoven um ein neues Montagewerk für Elektro-Lkw. Im Frühjahr soll dort die Produktion des DAF XD Electric (Verteilerverkehr) und des XF Electric (Fernverkehr) der neuen Generation starten. Laut DAF liegen bereits Vorbestellungen in ganz Europa vor. … weiter
Im Rahmen der ‚Destination-Zero-Strategie‘ hat sich der US-amerikanische Nutzfahrzeug-Motorenbauer Cummins auf die Fahne geschrieben, die Verbrennungsmotoren-Technologie weiter voranzutreiben und die Effizienz sowie die Kompatibilität mit alternativen Kraftstoffen zu verbessern. Gleichzeitig möchte das Unternehmen emissionsfreie Lösungen wie die Brennstoffzellen- und Batterietechnologie weiterentwickeln. Krafthand-Truck hat mit Jens Hüttner, Sales Director bei Cummins Deutschland, über die komplementäre technologische Ausrichtung gesprochen. … weiter
Die Paul Group, zu der neben der Paul Nutzfahrzeuge GmbH auch die Josef Paul GmbH & Co. KG mit einem Nutzfahrzeug-Service-Center in Passau gehört, hat sich auf Spezialumbauten und alternative Antriebe spezialisiert. Wir haben mit CEO Bernhard Wasner über die Unternehmensstrategie, die Zukunft von BEV und FCEV sowie über Persönliches gesprochen. … weiter
Batterieelektrische Lkw müssen auch unter schwierigen Witterungsbedingungen wie Kälte, Eis und Schnee zuverlässig funktionieren. Es ist bekannt, dass Batterien unter Kältebedingungen leiden und an Leistung verlieren. Vor diesem Hintergrund sind die diesjährigen Wintererprobungen von Mercedes-Benz Trucks im finnischen Rovaniemi ein wichtiger Härte- beziehungsweise Kältetest. … weiter
Volta Trucks hat seinen ersten Truck-as-a-Service-Hub (kurz TaaS) in Deutschland eröffnet. In Duisburg möchte das Unternehmen wichtige Leistungen für die in der Region eingesetzten E-Lkw vom Typ Volta Zero bündeln, darunter eine umfassende Kundenbetreuung, Schulungen sowie Wartung und Service. … weiter
TotalEnergies und Air Liquide planen ein Joint Venture. Das gemeinsame Ziel: Der Aufbau von 100 Wasserstofftankstellen für schwere Nutzfahrzeuge entlang wichtiger europäischer Transportrouten in Frankreich, den Benelux-Ländern und in Deutschland. … weiter
Die Berücksichtigung kommender Technologien, Strategien zur Emissionsreduzierung, Ziele der Kreislaufwirtschaft und auch potenzieller sozialer Fragestellungen, wird über den gesamten Lebenszyklus von Fahrzeugen und über die gesamte Lieferkette zu einer immer größeren Herausforderung. Das Projekt TranSensus hat das Ziel einheitliche Bewertungsstandards zu schaffen um die Vergleichbarkeit herzustellen. … weiter
Die Bergung von Elektro-Nutzfahrzeugen stellt Pannenhelfer vor spezielle Herausforderungen. Der ADAC Truckservice setzt auf Qualifikation und führt ein flächendeckendes Servicenetzwerk sowie eine spezielle Pannenhotline ein. … weiter
Der Logistikdienstleister Dachser plant, 50 Einheiten des auf der diesjährigen IAA Transportation vorgestellten Fernverkehrs-Lkw Mercedes-Benz eActros LongHaul in seinen europäischen Fuhrpark aufzunehmen. … weiter
Der E-Motor HVH250 von BorgWarner wurde von einem europäischen Kunden für den Antrieb einer E-Achse für leichte Nutzfahrzeuge ausgewählt. Diese E-Achse soll in elektrischen Nutzfahrzeugen mit bis zu 7,5 Tonnen verbaut werden sowie für die Umrüstung bestehender Lieferfahrzeuge mit Verbrennungsmotor, die beispielsweise im Innenstadtbereich eingesetzt werden. … weiter
