Die Nutzfahrzeug-Sparte von ZF Friedrichshafen, die ZF-Division ‚Commercial Vehicle Solutions‘ (CVS), positioniert sich verstärkt als Spezialist für elektrische Antriebseinheiten. Die Produktpalette umfasst beispielsweise den vollelektrischen Zentralantrieb CeTrax 2, die neuen Achsantriebe AxTrax 2 und AxTrax 2 dual sowie zahlreiche Komponenten für E-Trucks. … weiter
Volta Trucks ist eine langfristige Kooperation mit ZF als Lieferant von Kernsystemen und -komponenten für den vollelektrischen Volta Zero eingegangen. Die Technologien von ZF wurden speziell für Nutzfahrzeuge entwickelt und sind laut Volta-Trucks von zentraler Bedeutung für den vollelektrischen Volta Zero. … weiter
UFI Filters liefert ein breites Spektrum an Luft-, Öl-, Kraftstoff-, Innenraum-, Hydraulik- und Kühlmittelfilter sowie Filtermodule an Lkw-Hersteller und in den Nfz-Aftermarket. Ein weiterer Schwerpunkt sind die alternativen Antriebe, zum Beispiel Filtrationslösungen für Brennstoffzellen-Fahrzeuge. … weiter
Ab sofort werden Wasserstofftanks des Typs IV1, die in der neuen Serienproduktionsanlage von FORVIA in Allenjoie, Frankreich hergestellt werden, ausgeliefert. Die Anlage ist die erste ihrer Art in Europa und Nordamerika und soll jährlich die Produktion von 100.000 Tanks ermöglichen. … weiter
Zahlreiche Lkw-Hersteller setzen neben rein batterieelektrischen Antrieben auf Fahrzeuge mit Brennstoffzelle. Wir haben mit Markus Hanselmann, Global Product Manager New Products und E-Mobility beim Filtrationsspezialisten MANN+HUMMEL über die Komplexität des Luftmanagements bei Brennstoffzellen gesprochen. … weiter
BorgWarner liefert seinen Hochvolt-eFan an einen globalen Nutzfahrzeug-OEM, der das System sowohl auf dem europäischen als auch auf dem nordamerikanischen Markt einsetzen möchte. … weiter
Die H2 Green Power & Logistics GmbH (Münster und Magdeburg) hat mit dem Hyundai Xcient Fuel Cell ihren ersten Wasserstoff-Brennzellen-Lkw für den emissionsfreien Regelbetrieb an den Logistikdienstleister Dachser (Kempten) übergeben. … weiter
Die Versorgung, Bergung und Abschleppung von Elektro-Nutzfahrzeugen nach einer Panne oder einem Unfall unterscheidet sich von der Bergung herkömmlicher Verbrenner-Lkw. Um Fahrpersonal und Unternehmen so schnell wie möglich Hilfe bieten zu können, hat der ADAC Truckservice eine eigene Notrufhotline für E-Nutzfahrzeuge an den Start gebracht. … weiter
Der US-amerikanische Spezialist für Getriebe, klassische sowie elektrifizierte Antriebslösungen Allison Transmission, hat vier elektrische Achsen im Programm. Dabei spielt der Plattformgedanke der sogenannten eGen-Power-Serie, die Variabilität und Modularität eine zentrale Rolle. … weiter
Die beiden vollelektrischen Renault-Trucks E-Tech T und C werden im Werk in Bourg-en-Bresse (Frankreich) in Serie produziert. Der Verkaufsstart erfolgt den Angaben zufolge Mitte bis Ende des Jahres. Vorbestellungen werden bereits entgegengenommen. Bekannt ist jedoch noch nicht allzu viel über die neuen E-Trucks. Einige Punkte konnten wir jedoch zusammenstellen. … weiter
