„Brennstoffzellen-Systeme für Lkw in die Großserie bringen“ – Europapremiere auf der IAA-Transportation.
Cellcentric: Start der Pilotfertigung

„Brennstoffzellen-Systeme für Lkw in die Großserie bringen“ – Europapremiere auf der IAA-Transportation.

Cellcentric, ein Joint-Venture der Daimler-Truck AG und der Volvo Group, eröffnete kürzlich am Standort Esslingen (Pliensauvorstadt) die Pilotfertigung für Brennstoffzellensysteme. Laut Daimler Truck sei dies ein bedeutender Schritt in Richtung Großserienfertigung. Auf der IAA-Transportation zeigt Cellcentric erstmals ein virtuelles 3D-Modell seines zukünftigen NextGen-Brennstoffzellensystems für den Schwerlastverkehr. weiter

Volytica / FRAMO: Batteriediagnose für E-LkwVolytica / FRAMO: Batteriediagnose für E-Lkw
Volytica | FRAMO

Volytica / FRAMO: Batteriediagnose für E-Lkw

Das Technologieunternehmen Volytica Diagnostics mit Sitz in Dresden und der deutsche E-Lkw-Hersteller FRAMO haben ihre Zusammenarbeit bekannt gegeben. Ziel der Kooperation sei es, den Einsatz der Batterie-Diagnose im Transport-Sektor weiter zu etablieren und gemeinsam den Markthochlauf von E-Lkw zu beschleunigen. weiter

Hochmodernes Testumfeld für (alternative) Antriebe
Cummins, Darlington (UK)

Hochmodernes Testumfeld für (alternative) Antriebe

Der US-amerikanische Motorenbauer Cummins hat kürzlich am Produktionsstandort Darlington (England) einen hochmodernen Motoren-Testcenter eröffnet. Die Anlage ermöglicht die umfassende Testung von Antriebssträngen aller Art. Die neue ‚Powertrain-Test-Facility‘ ergänzt die bereits umfassenden Motortest-Kapazitäten am Standort. Wir haben uns die Anlage angesehen. weiter

Elektrisch gut unterrichtet!? Die Zusatzausbildung bei der Paul Academy
E-Antrieb (BEV/FCEV)

Elektrisch gut unterrichtet!? Die Zusatzausbildung bei der Paul Academy

Aufgrund der zunehmenden technischen Komplexität moderner Nutzfahrzeuge sowie den gesetzlichen Anforderungen an die Arbeitgeber und das Personal hat die Paul Nutzfahrzeuge GmbH eine eigene Schulungs-Akademie ins Leben gerufen. Gibt es Vorbehalte gegenüber BEV/FCEV? Wir haben uns bei Produkttrainer Robert Kiessling über die Rahmenbedingungen erkundigt. weiter

eActros 600: Test-Tour durch Europa erfolgreich beendet
E-Antrieb (BEV/FCEV)

eActros 600: Test-Tour durch Europa erfolgreich beendet

Mercedes-Benz Trucks hat nach eigenem Bekunden seine eActros 600 Europa-Tour erfolgreich ins Ziel gebracht. Nach 45-tägiger vollelektrischer Entwicklungsfahrt durch insgesamt 22 Länder sind die zwei seriennahen Prototypen des Mercedes-Benz eActros 600 Ende vergangener Woche mit über 15.000 Kilometern mehr auf dem Tacho wieder in Wörth am Rhein angekommen. weiter

MAHLE zeigt auf der IAA Transportation zahlreiche Innovationen
E-Antrieb (BEV/FCEV)

MAHLE zeigt auf der IAA Transportation zahlreiche Innovationen

Der Stuttgarter Spezialist für Fahrzeugantriebe MAHLE präsentiert auf der diesjährigen IAA Transportation in Hannover seine Systemkompetenz was batterieelektrische Antriebe, Wasserstoffmotoren, Brennstoffzellen und den Einsatz erneuerbarer Kraftstoffe angeht. Man sei überaus breit aufgestellt, um die Klimawende im Transportsektor aktiv mitzugestalten. weiter

Einzelabnahme für FRAMO-Lkw mit Brennstoffzelle von FES vom TÜV ThüringenEinzelabnahme für FRAMO-Lkw mit Brennstoffzelle von FES vom TÜV Thüringen
E-Antrieb (BEV/FCEV)

Einzelabnahme für FRAMO-Lkw mit Brennstoffzelle von FES vom TÜV Thüringen

Auf der Suche nach lokal emissionsfreien Antriebslösungen setzen die Hersteller schwerer Lkw verstärkt auf die Brennstoffzellen-Technologie, mit deren Hilfe sich ein vollelektrischer Antrieb und damit ein umweltfreundlicher Schwerlastverkehr realisieren lassen.  Ein Beispiel für einen emissionsfreien Lkw ist der neuentwickelte Brennstoffzellen-Lkw der FES GmbH Fahrzeug-Entwicklung Sachsen auf FRAMO-Basis. Den ersten Erprobungsträger hat der Technische Dienst des TÜV Thüringen im Rahmen einer EG-Einzelgenehmigung geprüft. weiter