Neue Batteriemodule
Der Schweizer Spezialist für Energiespeichersysteme Leclanché, hat eine neue Generation von Lithium-Ionen-Batteriemodulen für energieintensive E-Transport-Anwendungen, wie zum Beispiel für Nutzfahrzeuge, vorgestellt. … weiter
Georg Blenk | | E-Antrieb (BEV/FCEV)
Der eTGM von MAN
MAN setzt neben anderen Lkw-Herstellern ebenfalls auf die Elektromobilität als Schlüsseltechnologie für den Nutzfahrzeugverkehr der Zukunft. … weiter
Neue Werkstoffe für E-Lkws
Der Schweizer Technologiekonzern Dätwyler möchte mit „elektrisch und thermisch leitfähigen und elektromagnetischen Interferenz (EMI) abschirmenden Materialien (ETEMI)“ seine firmeninternen Kompetenzen erweitern. … weiter
Brüssel gibt grünes Licht für Förderprojekt – BPW kommt mit eigenem e-Lkw
Mit Beginn des neuen Jahres bringen die BPW Bergische Achsen KG und die Paul Nutzfahrzeuge GmbH einen eigenen batterie-elektrischen Lkw in der 7,49 Tonnen-Klasse auf den Markt. Der Zeitpunkt scheint für beide Unternehmen günstig, Brüssel gab kürzlich grünes Licht, der Bund übernimmt künftig bis zu 80 Prozent des Anschaffungs-Mehrpreises gegenüber einem Diesel-Lkw. … weiter
Patzelt neuer Projektleiter Wasserstoff bei e-troFit
Dominic Patzelt ist neuer Projektleiter Wasserstoff bei der e-troFit GmbH. Ein Teil seines Verantwortungsbereichs sind die Planung und Umsetzung spezifischer Projekte, die in Kooperation mit Technologiepartnern und Lieferanten die Brennstoffzellentechnologie auf Busse und Lkw in unterschiedlichen Anwendungsformen adaptieren sollen. … weiter
Der eActros feiert Weltpremiere
Mercedes-Benz Trucks hat heute den batterieelektrischen eActros für den schweren Verteilerverkehr der Weltöffentlichkeit vorgestellt. Mit dem ersten elektrischen Serien-Lkw möchte Mercedes-Benz Trucks eine neue Ära einleuten. Die Serienproduktion startet am 1. Oktober 2021 im größten Lkw-Montagewerk von Mercedes-Benz Trucks in Wörth am Rhein. … weiter
Bosch liefert Luftverdichter für Brennstoffzellen-Lkw an Cellcentric
Zahlreiche Lkw-Hersteller sowie Zulieferer arbeiten am Brennstoffzellen-Lkw um die Technologie für den Langstrecken-Schwerlastverkehr auf die Straße zu bringen. Nun hat beispielsweise Bosch einen Großauftrag für einen elektrischen Luftverdichter mit integrierter Leistungselektronik von Cellcentric, einem 50:50-Joint-Venture der Daimler Truck AG mit der Volvo Group AB, erhalten. … weiter
MAN eröffnet eMobility Center in München
Am 9.Juni haben Hubert Aiwanger, Bayerischer Staatsminister für Wirtschaft, Landesentwicklung und Energie, Andreas Tostmann, Vorstandsvorsitzender MAN Truck & Bus und Saki Stimoniaris, Vorsitzender des MAN-Konzernbetriebsrats, das sogenannte eMobility Center eröffnet. Damit möchte MAN Truck & Bus das Startsignal für die Vorbereitung der Serienproduktion von Elektro-Lkw geben. … weiter
ë-Jumpy Hydrogen: Neuer Transporter mit Brennstoffzelle
Mit dem neuen ë-Jumpy Hydrogen führt Citroën ein erstes Modell mit Wasserstoff-Technologie ein. Der Transporter verfügt über einen Wasserstoff-Brennstoffzellenantrieb mit Plug-in-Batterie. Nutzlast und Ladevolumen entsprechen laut Citroën der Version mit Verbrennungsmotor. Das Modell hat den Angaben zufolge eine Reichweite von über 400 km. … weiter
eTGM liefert vollelektrisch in Münchner Biergärten
Für einen lokal emissionsfreien Transport der Biere in die Biergärten, Wirtshäuser und Getränkemärkte in München hat Spaten-Löwenbräu nun einen vollelektrischen MAN eTGM in Betrieb genommen. Zum Einsatz kommt der neue E-Lkw bei der Verteilung von Bierkisten sowie Fässern in und um München. … weiter