
Cummins setzt auch auf Hybrid-Antriebe
Hersteller schwerer Nutzfahrzeuge müssen ihre CO2-Genzwerte in Zukunft drastisch senken. Ab 2030 soll eine Reduktion um 45, ab 2035 um 65 und ab 2040 sogar 90 Prozent CO2 über die Flotte erfolgen. Vergleichsbasis ist laut EU-Kommission das Jahr 2019. Kann die Hybridtechnologie bei Lkw dabei eine Rolle spielen? … weiter