Die Paul Group zeigt auf der Bauma in München eine Weltpremiere: Ein Prototyp des ‚Battery-Electric Arocs‘, einen vollelektrischen Fahrmischer für den Einsatz im Bauverkehr, der emissionsfrei, leise sowie effizient fährt und arbeitet. … weiter
Im Rahmen der MAN eMobility Experience ermöglichte der Münchener Lkw-Bauer nun erste öffentliche Testfahrten mit dem neuen eTruck. Der Elektro-Löwe, der auch auf der IAA Transportation gezeigt wurde, soll 2024 an die ersten Kunden ausgeliefert werden. Das Fahrzeug ist bereits für künftiges Megawatt-Laden vorbereitet. … weiter
Ende Juni hat die Hamburger Clean Logistics SE den Brennstoffzellen-Truck fyuriant der Weltöffentlichkeit vorgestellt. Das Unternehmen hat damit seine erste, eigenständige H2-Zugmaschine präsentiert. Krafthand-Truck hat mit Florian Brandau, Chief Technology Officer bei Clean Logistics, exklusiv über die Technik des neuen Lkw gesprochen. … weiter
Wie sieht es mit der notwendigen Ladeinfrastruktur für E-Lkw in Europa aus? Krafthand-Truck hat mit Alexander Krug, Partner bei der Unternehmensberatung Arthur D. Little, über die Herausforderungen und die Lösungsansätze gesprochen. … weiter
Der Münchner Spezialist für Wasserstoff-Verbrennungsmotoren Keyou, hat kürzlich potenzielle Kunden auf das Testgelände der Bundeswehr-Universität nach Neubiberg eingeladen. Zu ‚erfahren‘ war ein Prototyp des eigenen 18 Tonnen Lkw mit acht-Liter Wasserstoffmotor. … weiter
Peak Evolution ist ein ehrgeiziges Projekt der drei Schweizer Tüftler und Schulfreunde Patrik und David Koller und David Pröschel. Sie haben mit dem ‚Terren‘ ein elektrisch betriebenes Nutzfahrzeug konstruiert und gebaut, mit dem sie den aktuellen Höhenweltrekord für Fahrzeuge aller Art brechen wollen. Ihr Eigenbau-Prototyp soll den 6.893 Meter hohen Ojos del Salado in Chile erreichen. … weiter
Faurecia und HELLA treten auf der diesjährigen IAA Transportation erstmals gemeinsam unter der übergreifenden Dachmarke FORVIA auf. Ein Highlight des Messeauftritts ist ein Brennstoffzellen-Demo-Truck. … weiter
Das Angebot an Benzin- und Dieselmotoren wird beim Caddy in der um 35 Zentimeter längeren Maxi-Version nun um eine alternative Antriebsart erweitert. Es gibt ihn jetzt auch mit einem CNG-Motor (Compressed Natural Gas). Der Wagen kann – monovalent – mit umweltfreundlichem Bio-CNG betrieben werden. … weiter
Im Oktober 2021 wurde der neue batterieelektrische BAX 7.5 der Weltöffentlichkeit vorgestellt. Der Lkw, der beispielsweise mit Kofferaufbau bis zu drei Tonnen und mehr zuladen kann ist für den städtischen Lieferverkehr konzipiert. Wir haben uns nach dem aktuellen Stand erkundigt und stellen die Technik vor. … weiter
Das Hamburger Unternehmen Clean Logistics SE hat am 23.6.2022 auf dem Flugplatz Stade ihren ersten wasserstoffbetriebenen Zero-Emission-Truck ‚fyuriant‘ der Öffentlichkeit präsentiert. Der Lkw verfügt über zwei Brennstoffzellen und Radnabenmotoren. … weiter
