Neue Führung für die Telematik-SparteNeue Führung für die Telematik-Sparte
Aktuell

Neue Führung für die Telematik-Sparte

Seit Kurzem ist Marco Reichwein neuer Geschäftsführer der Schmitz Cargobull-Tochter ‚Schmitz Cargobull Telematics‘. Er folgt direkt auf Karl-Heinz Neu, der als Geschäftsführer der 100-prozentigen Tochtergesellschaft „Kubikx“ das neue Geschäftsfeld ‚Digital Business‘ für den Trailerhersteller aufbauen und die digitale Transformation in der Logistik- und Transportbranche mitgestalten soll. Laut Andreas Schmitz, Vorstandsvorsitzender der Schmitz Cargobull AG, konnte … weiter

Klaus Kuss | | Nfz-Branche
Sicher ist sicher: Grubenbrücke von LümmenSicher ist sicher: Grubenbrücke von Lümmen
Nfz-Branche

Sicher ist sicher: Grubenbrücke von Lümmen

Arbeits- und Montagegruben in Kfz-Werkstätten sind praktisch und beliebt gleichermaßen. Allerdings stellen sie auch eine potenzielle Gefahrenquelle für  Arbeitsunfälle dar. Vor allem Stürze in die Grube – mit mehr oder weniger schwerwiegenden Folgen – sind den Unfallstatistiken der Berufsgenossenschaft zufolge immer wieder zu beklagen. Denn häufig verzichten die Werkstattmitarbeiter im Arbeitsalltag ganz auf sichere Grubenübergänge … weiter

Redaktion | | Nfz-Branche
Klimakompressoren von Denso für den ‚Unimog‘Klimakompressoren von Denso für den ‚Unimog‘
Produkte

Klimakompressoren von Denso für den ‚Unimog‘

Mit den regelmäßigen Sortimentserweiterungen bringt der Klimatechnikspezialist Denso immer wieder auch neue Produkte für ‚Exoten’ auf den Markt. Seit dem letzten Produktupdate gibt es nun auch Klimakompressoren für den ‚Unimog’ von Mercedes-Benz. Der Kompressor mit dem Produktkürzel ‚DCP17095’ lässt sich nach Unternehmensangaben für die Typen ‚Unimog 4.2 U 300’ (ab BJ 2000), ‚Unimog 110’ und … weiter

Klaus Kuss | | Nfz-Branche
Kurze Rüstzeit mit der Scherenhebebühne der Marke BlitzKurze Rüstzeit mit der Scherenhebebühne der Marke Blitz
Hebetechnik

Kurze Rüstzeit mit der Scherenhebebühne der Marke Blitz

Aufgrund der platzsparenden Anordnung der Hubscheren soll sich der Monteur unter den Auffahrschienen relativ frei bewegen können, da es keine störenden Scheren, Säulen oder Querträger gibt. Darüber hinaus hebt die Bühne den Produktinformationen zufolge „platzsparend“ vertikal, wobei ein elektronisches Gleichlaufsystem die je nach Variante acht bis dreizehn Meter langen Fahrschienen auf ihrem 2.110 Millimeter langen … weiter

Klaus Kuss | | Nfz-Branche
Bringt Licht ins Dunkel: Arbeitslampe ‚PL-051‘ von KunzerBringt Licht ins Dunkel: Arbeitslampe ‚PL-051‘ von Kunzer
Produkte

Bringt Licht ins Dunkel: Arbeitslampe ‚PL-051‘ von Kunzer

Die Lampe verfügt über zwei Lichtquellen: je nach Bedarf kann der Mechaniker die Dunkelheit mit fünf LED großflächig ausleuchten oder mit der separaten Kopfleuchte punktgenau ins Dunkel zielen. Als Energielieferant dient ein via Mini-USB-Anschluss aufladbarer Li-Ion-Akku, mit dem die ‚PL-051’ laut Kunzer bis zu sieben Stunden Licht liefern soll. Vollständig geladen soll er in maximal … weiter

Klaus Kuss | | Nfz-Branche
Longus: Präzise ScherenhebebühneLongus: Präzise Scherenhebebühne
Hebetechnik

Longus: Präzise Scherenhebebühne

Das für eine fachgerechte Fahrwerksvermessung erforderliche Zusatzequipment,  Radfreiheber, Schiebeplatten und Drehteller, ist optional erhältlich und passt ebenso  in die dafür vorgesehenen Aussparungen der stabil anmutenden, rund fünf Meter  langen Fahrflächen wie ein darüber hinaus erhältlicher, zusätzlicher Achsfreiheber.  Laut Longus lassen sich die Bühnen sowohl unterflur, also bodeneben, als auch  überflur auf dem Werkstattboden installieren. Zudem … weiter

Klaus Kuss | | Nfz-Branche
Die ‚Umweltgrube‘ des Fertigteil-Grubenspezialisten BalzerDie ‚Umweltgrube‘ des Fertigteil-Grubenspezialisten Balzer
Hebetechnik

Die ‚Umweltgrube‘ des Fertigteil-Grubenspezialisten Balzer

Laut Balzer kann die Grube sämtliche Medien aufnehmen, die ein darüberstehendes Fahrzeug ‚absondert’. Durch ein ausgeklügeltes Endsystem sollen sich diese dann nachweisbar entsorgen lassen. Möglich ist dies unter anderem aufgrund des im  Vergleich zu herkömmlich gebauten Gruben verbreiterten Grubenkopfes und den seitlichen, überfahrbaren Bodenrosten mit darunterliegendem  Abwasserentsorgungssystem. Dadurch sei gewährleistet, dass das Fahrzeug in seiner … weiter

Klaus Kuss | | Nfz-Branche
Rennerprobte Bremsenkomponenten von Febi BilsteinRennerprobte Bremsenkomponenten von Febi Bilstein
Teile & Systeme

Rennerprobte Bremsenkomponenten von Febi Bilstein

Noch spektakulärer als solche ‚klinischen’ Prüfstandtests ist allerdings der Einsatz der Komponenten beim Truck-Rennsport, wo sie ihre Performance und Standfestigkeit unter Extrembedingungen beweisen müssen. Febi beispielsweise bestückt deshalb den Renn-Truck von Europameister Gerd Körber in dieser Saison mit den serienmäßigen Bremsscheiben (Artikelnummer ‚12731’). Doch zuvor haben die Ennepetaler Nutzfahrzeugteile-Profis eigene Tests mit Körbers 1.400 PS … weiter

Klaus Kuss | | Nfz-Branche
Die Kunst zu hebenDie Kunst zu heben
Hebetechnik für leichte und schwere Nutzfahrzeuge im Überblick

Die Kunst zu heben

Montagegrube oder Hebebühne – was ist die bessere Lösung? – Eine klassische Frage, die sich nicht pauschal beantworten lässt. … weiter

Klaus Kuss | | Nfz-Branche