Achsmessanlage ‚HD-30 EasyTouch’ von Koch auch für ACC-Sensoren
Die Zahl der Fahrerassistenzsysteme, die Informationen von Kameras und Radarsystemen verarbeiten, nimmt rapide zu. Die Radarköpfe sitzen meist in unfallgefährdeten Bereichen, etwa in der Frontschürze oder den Stoßfängern. Kamerasysteme sind meist hinter der Frontscheibe angebracht. Damit entsteht die Notwendigkeit einer Kalibrierung dieser Signalgeber nach einer Unfallreparatur oder dem Scheibentausch. … weiter