ZF /CVS) liefert zahlreiche Kernsysteme für den vollelektrischen Volta Zero. Bilder: ZF/Volta-Trucks
Volta Trucks: ZF liefert mehrere Kernsysteme für den Volta Zero
Volta Trucks ist eine langfristige Kooperation mit ZF als Lieferant von Kernsystemen und -komponenten für den vollelektrischen Volta Zero eingegangen. Die Technologien von ZF CVS (Commercial Vehicle Solutions) wurden speziell für Nutzfahrzeuge entwickelt und sind laut Volta-Trucks von zentraler Bedeutung für den vollelektrischen Volta Zero.
Zahlreiche Assistenzsysteme
Zu den zugelieferten Systemen gehören beispielsweise das OnGuardACTIVE Advanced Emergency Braking System (AEBS), das elektronische Bremssystem (EBS) einschließlich des Bremspedalsystems, das elektronische Stabilitätsprogramm ESCsmart (ESC) und die elektropneumatische Handbremse OnHand (EPH). Auch der OnLaneALERT stammt von ZF. Der Spurhalteassistent (LDWS) erhöht die Sicherheit und verhindert, dass der Lkw unbeabsichtigt aus der Spur fährt. Außerdem liefert ZF Komponenten für das Lenksystem, darunter die Lenksäule und das Lenkgetriebe.
Achssystem mit Einzelradaufhängung
Auch das Achssystem mit Einzelradaufhängung (IFS) liefert ZF für den Volta Zero. Die tiefsitzende Kabine des neu konzipierten E-Lkw sorgt für einen bequemen Einstieg und eine bessere Rundumsicht. Die für E-Fahrzeuge entwickelte ZF-Achse passt laut Volta Trucks zu diesem Konzept. Sie ermöglicht lange Federwege und große Lenkwinkel und soll so den Fahrkomfort, das Fahrverhalten und die Manövrierfähigkeit des Fahrzeugs verbessern. Darüber hinaus unterstützt das von ZF für den Volta Zero gelieferte elektronisch geregelte Luftfedersystem OptiRide (ECAS) den täglichen Fahrzeugbetrieb. Die automatische und manuelle Fahrwerkshöhenanpassung macht besonders das Beladen an der Rampe sicherer und effizienter und somit auch komfortabler.
Produktion in Graz
Der Volta-Zero wird bei Steyr Automotive in Graz produziert. Das Unternehmen hat zudem ein Netz von sogenannten „Volta Trucks Hubs“ für Service und Wartung in seinen Einführungsmärkten aufgebaut. Die ersten beiden dieser Einrichtungen wurden in Bonneuil-sur-Marne, südlich von Paris, und in Tottenham in London vorgestellt. Erst kürzlich folgten zwei weitere Hubs in Madrid (Spanien) und in Duisburg im Westen der Rhein-Ruhr-Region (Deutschland).
Weitere Themen:
Volta Trucks startet Produktion des Volta Zero bei Steyr Automotive
Volta Trucks hat den Produktionsstart des vollelektrischen 16-Tonnen-Fahrzeugs Volta Zero bei Steyr Automotive bestätigt. Steyr Automotive in Österreich ist Produktionspartner von Volta Trucks. Nun startet die Produktion der kundenspezifischen Serienmodelle. … weiter
Volta-Trucks: Martin Hofmann wird Chief Technology and Information Officer
Volta-Trucks, Hersteller und Dienstleister für vollelektrische Nutzfahrzeuge hat Dr. Martin Hofmann mit Wirkung zum 1. Mai 2023 zum Chief Technology and Information Officer ernannt. Zuletzt war Hofmann Senior Vice President bei Salesforce. Davor bekleidete er als Group Chief Information Officer der Volkswagen Gruppe unterschiedliche Rollen. … weiter
Truck-as-a-Service: Volta-Trucks mit neuem Standort
Volta Trucks hat seinen ersten Truck-as-a-Service-Hub (kurz TaaS) in Deutschland eröffnet. In Duisburg möchte das Unternehmen wichtige Leistungen für die in der Region eingesetzten E-Lkw vom Typ Volta Zero bündeln, darunter eine umfassende Kundenbetreuung, Schulungen sowie Wartung und Service. … weiter
Daimler Truck: Neuer ‚Global Parts Center‘ in Halberstadt
Mit der Eigenständigkeit möchte die Daimler Truck AG die weltweite Ersatzteilversorgung von Mercedes-Benz Lkw neu aufsetzen und dadurch noch kundenorientierter agieren. Als Herzstück der Aftersales-Logistik entsteht deshalb in Halberstadt, Sachsen-Anhalt, ein komplett neuer Logistikstandort, das sogenannte Global Parts Center. Rund 2.600 Lieferanten sollen den Standort beliefern. … weiter
Antrieb und Wandel – Das (neue) Berufsbild Nfz-Mechantroniker(in)
Im September stand die IAA Transportation ganz im Zeichen von alternativen Antrieben, von Assistenzsystemen, der Digitalisierung. Eine Innovation folgte der anderen. Kommt am Ende die Euphorie, die Aufbruchstimmung auch in den Nfz-Werkstätten an? Letztendlich stellt sich auch die Frage, inwieweit es gelingt, dem Berufsbild ein neues, modernes Image zu verpassen, inwieweit man die Mechatroniker(innen) mitnimmt und für neue Aufgaben begeistert. Krafthand-Truck hat sich mit Branchenvertretern unterhalten. … weiter
Volta Trucks und DB Schenker schließen Testphase des Volta Zero ab
Volta Trucks, Hersteller und Dienstleister für vollelektrische Nutzfahrzeuge, und DB Schenker, einer der weltweit führenden Logistikdienstleister, haben gemeinsam die Testphase mit dem vollelektrischen Volta Zero in Europa abgeschlossen. … weiter
Plattform Zukunft
Deutsche und internationale Transport- und Logistik-Unternehmen machen sich bereit für die IAA Transportation. Vormals IAA Nutzfahrzeuge, vernetzt die ‚neue‘ IAA Transportation erstmals die relevanten Akteure aus den Bereichen Nutzfahrzeuge, Busse und Logistik mit führenden Tech-Anbietern und Zulieferern. … weiter