Neues Support Distribution Center in Malsfels für Ersatzteile von Renault-Trucks. Bilder: Renault-Trucks/Volvo-Group
Neues Zentrallager: Renault-Trucks liefert Ersatzteile in Zusammenarbeit mit GEODIS
Die Volvo Group hat ein neues Support Distribution Center in Deutschland in Betrieb genommen. In Zusammenarbeit mit dem Logistikpartner GEODIS entstand in Nordhessen bei Malsfeld auf einer Fläche von rund 5.000 Quadratmetern ein neues Zentrallager. Hier werden Teile für Renault Trucks gelagert und an Nfz-Werkstätten und den den Teilehandel weiterverteilt.
„Die Partnerschaft mit GEODIS basiert auf Transparenz und gegenseitigem Respekt. Gemeinsam sind wir bestrebt, den Service kontinuierlich zu verbessern. Dies ist ein echter Meilenstein in unserem Bestreben, die Abläufe in der Service-Markt-Logistik weiterzuentwickeln und den Wert für alle Kund:innen der Volvo Group in Deutschland zu erhöhen“, so Peter Devos, Vice President Service Market Logistics Volvo Group Europe.
Eine variable Anzahl Mitarbeiter:innen sollen im neuen Zentrallager für die reibungslose Verwaltung von mehr als 30.000 gelagerten Produkten sorgen. Täglich werden laut Renault-Trucks (eine Volvo-Tochter) rund 1.000 Aufträge gepackt und versendet. Per Over-Night-Service werden die Teile den Händlern und Nutzfahrzeug-Werkstätten am nächsten Tag bundesweit zugestellt – auch am Wochenende. Zusätzlich hat man mit dem ‚Call-Out-Service‘ eine besondere Dienstleistung für Notfälle an 365 Tagen über 24h eingerichtet.
Antje Lochmann, Managing Director GEODIS in Deutschland: “Wir freuen uns sehr, mit der Volvo Group einen professionellen Partner im Premiumsegment der Nutzfahrzeughersteller gewonnen zu haben und diese konstruktive Partnerschaft in den nächsten Jahren ausbauen zu können. Die Schaffung weiterer Flächen am Standort Malsfeld für die Volvo Group in zentraler Lage in Deutschland ist Teil unserer Strategie, um Kund:innen im Automobilsektor im Bereich der Ersatzteile zu unterstützen.”
Mit dieser Investition möchten die Marken der Volvo Group in Deutschland nicht nur die Kundenzufriedenheit, sondern auch die Qualität der Anlieferung steigern. Durch die Anbindung an wichtige deutsche Verkehrsachsen und die schnellere Verfügbarkeit durch späteren und einheitlichen Bestellschluss, hat der schwedische Konzern so für seine Geschäftsbereiche die Weichen für eine erfolgreiche Zukunft gestellt. Zudem wird durch die Möglichkeit der Selbstabholung die Flexibilität erhöht. Mit der Verkürzung der Lieferwege soll auch eine spürbare CO2 -Reduktion erreicht werden.
Weitere Themen:
Renault Trucks setzt auf Kreislaufwirtschaft bei gebrauchten Lkw
Renault Trucks setzt bei gebrauchten Lkw auf eine Kreislaufwirtschaft, um der Rohstoffknappheit und dem Mangel bestimmer Lkw-Modelle entgegenzuwirken. Dabei setzt das Unternehmen vor allem auf Erneuerung, Umrüstung und Recycling von Gebrauchtfahrzeugen. … weiter
Lkw-Motoren am Laufen halten
Seit 2010 ist die OE Germany nicht nur in Deutschland, sondern auch im internationalen Independent Aftermarket aktiv. Krafthand-Truck hat mit Mario Jahn, Geschäftsführer der OE Germany, über den Lkw-Ersatzteilmarkt, die Logistik und die Zukunft des Dieselmotors gesprochen. … weiter
Nutzfahrzeug-Filter für synthetische Kraftstoffe
Laut Eurostat, dem statistischen Amt der Europäischen Union, verursachte der Nutzfahrzeug-Verkehr im Jahr 2019 rund 38 Prozent der CO2-Emissionen des EU-weiten Straßenverkehrs. In Anbetracht der von der EU im Jahre 2019 eingeführten CO2–Flottenzielwerte muss auch die Nutzfahrzeug-Branche ihren Beitrag zu den Klima- und Energiezielen der Union leisten und ihre CO2-Emissionen senken. Eine Option: Synthetische Kraftstoffe … weiter
Pkw/Lkw: Neuzulassungen und Besitz-Umschreibungen 2021
Das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) hat kürzlich seine Jahreszahlen für 2021 was Neuzulassungen und Besitzumschreibungen von Pkw und Lkw angeht, veröffentlicht. Auf dem Nutzfahrzeugmarkt lagen die Lastkraftwagen (Lkw) mit -0,6 Prozent unter dem Vorjahresniveau. Sattelzugmaschinen legen +14,5 Prozent zu. … weiter
Ferronordic bestellt E-Lkw und investiert in Elektromobilität im Werkstattnetzwerk
Das Service- und Vertriebsunternehmen Ferronordic hat einen ersten Auftrag für Elektro-Lkw in Deutschland erteilt, darunter 32 vollelektrische mittelschwere Fahrzeuge von Renault Trucks und Volvo Trucks. Darüber hinaus möchte Ferronordic auch in Schulungen, Ladeinfrastruktur und andere Ausrüstungen investieren, die für die Reparatur und Wartung von Elektro-Lkw erforderlich sind. … weiter
Mehr Reichweite: Der Trucks Master Z.E mit neuen Batterien
Der vollelektrische Renault Trucks Master Z.E. bekommt neue 52 kWh Batterien und damit eine größere Reichweite. Der E-Transporter von Renault Trucks wird ab Frühjahr 2022 in der 52 kWh Version erhältlich sein. … weiter
Erster E-Truck wird in Kürze ausgeliefert
Der Renault Trucks Händler A+T Nutzfahrzeuge aus Garrel in Niedersachsen bekommt den ersten vollelektrischen Renault Truck Deutschlands. … weiter