Die Spedition Lakner wurde 1928 in Schwäbisch Gmünd durch Josef Lakner gegründet. Bilder: Brigestone
‚Erfahrungswerte‘: Spedition Lakner setzt auf Bridgestone
Die Lakner Spedition + Logistik GmbH & Co. KG, ein inhabergeführtes Familienunternehmen, setzt was die Bereifung seiner BDF-Hängezüge, LNGs, Megatrailer und Solofahrzeuge mit Hebebühne angeht, auf Bridgestone Pneus. Jochen Abt, Geschäftsführer des Unternehmens, erzählt worauf es bei den Einsätzen des mittelständigen Logistik-Unternehmens ankommt.
„Mit einer durchschnittlichen Kilometerleistung von 120.000 Kilometern pro Jahr bedarf es einer verlässlichen Bereifung, die auf jegliche Anforderungen des Werk- und Systemverkehrs abgestimmt ist und herausfordernden winterlichen Bedingungen standhält“, so Abt.
Dabei verfügt beispielsweise der Duravis R002 über ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Laufleistung und Rollwiderstand, erzählt Christoph Frost, Director Commercial Products Bridgestone Central Europe. Der Lkw-Pneu deckt das gesamte Dimensionsportfolio ab, um allen Arten von Flottenfahrzeugen eine passende Lösung zu bieten. Das Feedback aus dem Markt was das Nässeverhalten und die Traktion angeht sei laut Frost sehr gut. Zusätzlich sei bei den Reifen, auch bei der Ecopia H002-Serie, der geringere Rohstoffverbrauch und ein reduzierter Ausstoß von CO2-Emissionen hervorzuheben. „Nach gut einem Jahr konnten wir mit der Umstellung auf Bridgestone Reifen eine durchschnittliche Kraftstoffeinsparung von ca. 1,4 Liter pro 100 Kilometer feststellen“, erklärt Abt.
Service
Der sogenannte ‚Kilometervertrag‘ von Bridgestone, inklusive des Reifendruckkontrollsystems ‚Tirematics‘ decke laut Abt die Bedürfnisse des Unternehmens optimal ab. „Wir wollten uns, weder in der Werkstatt noch in der Beschaffung, mit der Reifenthematik auseinandersetzten und haben uns daher für einen Full-Service-Vertrag entschieden.“ Der Bridgestone Kilometervertrag ist Bestandteil des Total-Tyre-Care-Konzepts und beinhaltet laut Bridgestone ein umfängliches Paket an Dienstleistungen und Produkten für Flottenkunden mit Fokus auf die Reduzierung der operativen Kosten. So lägen die Herausforderungen bezüglich Lagerhaltung und Altreifenmanagement sowie entsprechende Kapazitätsprobleme von Nfz-Werkstätten nicht mehr in der Verantwortung des Vertragspartners. (Anm.d.Red.: Hier finden Sie Tipps zur Lkw-Reifenmontage)
Tirematics TPMS
Der im ‚Kilometervertrag‘ enthaltene Leistungsbaustein ‚Tirematics‘ stellt laut Abt für die Lakner Spedition + Logistik GmbH & Co. KG einen geeigneten Lösungsansatz der Luftdruckthematik dar. Die automatisierte Softwarelösung für vernetzte Reifen kontrolliert und analysiert mithilfe von verschiedenen Sensoren am Reifen wichtige Informationen von Lkw- und Busreifen. Flottenbetreiber sollen dadurch von einer proaktiven Instandhaltung, bei der Maßnahmen ergriffen werden können, profitieren, noch bevor tatsächlich Probleme auftreten. Gleichzeitig soll die Lebensdauer der Reifen verlängert, die Ausfallquote reduziert und die Sicherheit gesteigert werden.
Weitere Themen:
Reifenparameter in Echtzeit – Das Tire-Monitoring-System Conti-Connect-Live
Für eine durchgehende Reifenkontrolle in Echtzeit setzt die Spedition Helmö auf das Reifenmanagementsystem Conti-Connect-Live. Dabei ist die App laut Geschäftsführer Maximilian Helmö in das Telematiksystem von Mercedes-Benz-Trucks integriert und sorgt dafür, dass die Trailer-Überwachung stabil läuft. … weiter
Neues Reifendruck-Kontrollsystem Webfleet-TPMS
Webfleet Solutions präsentiert auf der NUFAM erstmalig das Reifendruck-Kontrollsystem Webfleet-TPMS. Die Lösung, die gemeinsam mit Bridgestone entwickelt wurde, ist in die Telematikplattform Webfleet integriert. Mit der Anwendung können den Angaben zufolge Flottenmanager durch vorausschauendes Reifenmanagement künftig Probleme frühzeitig erkennen und beheben, bevor es zu Reparaturen oder Ausfallzeiten kommt. … weiter
Tipps zum Vermessen und Richten von Lkw- und Trailerrahmen
Damit sich das Geschäft wirtschaftlich gestaltet, kontrollieren viele Speditionen die Fahrzeugkosten ganz genau. Im Fokus stehen speziell der Kraftstoffverbrauch und die Reifenkosten. Einen wesentlichen Einfluss auf diese beiden Faktoren hat neben einer perfekt eingestellte Fahrwerks- und Achsgeometrie vor allem ein ‚gerader‘ Rahmen. … weiter
Neuer Ganzjahresreifen für Transporter
Mit dem BluEarth-Van All Season RY61 bietet Yokohama jetzt einen neuen Ganzjahresreifen für Transporter an. Den Angaben zufolge sind 23 Größen im Handel erhältlich. Somit können unterschiedliche Transporter-Modelle, Achslasten und Fahrzeuggenerationen abgedeckt werden. … weiter
Preise für Lkw-Reifen steigen weiter
Trotz der Preisanpassung vieler Reifenhersteller in der 1. Jahreshälfte geht der Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e.V. (BRV, Bonn) davon aus, dass es auch in den kommenden Monaten, speziell zur Winterumrüstsaison, zu weitere spürbaren Preiserhöhungen in allen Reifensegmenten kommen wird. … weiter
Goodyear und ZF: Dienstleistungen für das Reifen- und Flottenmanagement
Der Reifenhersteller Goodyear kooperiert mit dem Technologiekonzern ZF. Im Rahmen der strategischen Zusammenarbeit möchten die beiden Unternehmen laut Goodyear ihre Kompetenzen in den Bereichen Goodyear ‚Total Mobility‘ und den unter der Marke ‚Transics‘ geführten Flottenmanagementlösungen (FMS) von ZF bündeln. … weiter
Extreme-E: Reifenentwicklung in Rekordzeit
Continental hat für das neue Rallyeformat ‚Extreme-E‘ einen eigenen Reifen entwickelt. Die Rennserie wird in verschiedenen Ländern ausgetragen. Es kommen nur vollelektrische Rally-Prototypen auf Basis eines Einheitsfahrzeugs zum Einsatz. Der Pneu mit der Bezeichnung ‚CrossContact Extreme E‘, der Lkw-Reifen Ausmaße hat, hat dabei laut Continental bisher eine gute Performance gezeigt, so eine Zwischenbilanz. … weiter
Predictive-Maintenance: Reagieren bevor ein Fehler auftritt
Je eher ein Wartungsbedarf erkannt oder ein Defekt am Lkw festgestellt werden kann, umso besser. Ein Liegenbleiben kostet Geld, der Lkw fällt aus und führt zu unzufriedenen Kunden. Bekommt die Nfz-Werkstatt im Vorfeld entsprechende Informationen, können Wartungs und Serviceaufträge eingeplant, Teile bestellt und die Werkstatt optimal ausgelastet werden.Wir haben mit Wolfgang Schmid, Director Sales D-A-CH, bei Webfleet Solutions gesprochen, was heute bereits möglich ist. … weiter