Bild links: Das neue SCC-System von Haweka erleichtert die Kalibrierung der Mirror-Cam des Mercedes-Benz Actros. Bild: Haweka
Haweka: Neues Kalibriersystem für die Mirror-Cam von Mercedes-Benz Trucks
Die aktuellen Actros-Modelle von Mercedes-Benz Trucks sind die ersten serienmäßigen Lkw, bei denen anstatt konventioneller Haupt- und Weitwinkelspiegel ein kamerabasiertes Fahrerassistenzsystem, die sogenannte Mirror-Cam, zum Einsatz kommt. Das Kamerasystem verbessert den Bedien- und Fahrkomfort, die Verkehrssicherheit und soll aufgrund der verbesserten Aerodynamik den Verbrauch reduzieren.
Kalibriersystem SCC ‚Side-Cam-Calibration‘
Damit das komplexe System auch einwandfrei funktioniert ist nach einem Tausch des Spiegelarms oder der Kamera eine Neukalibrierung notwendig. Haweka bietet mit dem neuen SCC ‚Side-Cam-Calibration‘ jetzt ein Kalibriersystem an, dass in enger Zusammenarbeit mit Mercedes-Benz Trucks entwickelt wurde. Der Aufbau des Systems erfolgt in wenigen Arbeitsschritten und entgegen bisheriger Systeme ohne Zollstock, Holzlatten und Klebeband. Das SCC ist mobil einsetzbar, garantiert laut Haweka eine enorme Zeitersparnis und kann schnell und unkompliziert auf jedem Untergrund installiert werden.
Installation
Die beiden selbstzentrierenden Magnetachsmesshalter, welche aus Aluminium gefertigt sind, werden zunächst auf der Antriebsachse angebracht. Die starken Neodym-Magnete garantieren einen festen Sitz am Felgenflansch. Das anschließende Einrichten der höhenverstellbaren Messtraverse und die Positionierung der Targets ist laut Haweka in kürzester Zeit erledigt.
Grüne Kreuzlinienlaser sowie weiße und orange Verschiebtargets gewährleisten die Sichtbarkeit auf unterschiedlichen Werkstattböden. Über den Laserentfernungsmesser ist eine exakte Positionierung der Verschiebetargets zu den vorgeschriebenen Abständen gegeben. Die eigentliche Kalibrierung erfolgt dann schließlich über die Diagnose-Software des Fahrzeugs.
Lieferumfang
Verschiebetargets, Bodenadapter und Messtraverse sind Präzisionsmesswerkzeuge, die nach aktuellem Standard entwickelt und gefertigt sind. Geliefert werden die Komponenten des SCC deshalb in einem mit Schaumstoffeinlagen ausgestatteten Koffer, der zur sicheren Aufbewahrung der Lasermessköpfe dient. Für eine ordentliche Aufbewahrung ist optional ein Gerätewagen erhältlich.
Weitere Informationen zum Kalibriersystem SCC.
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Den Beitrag finden Sie auch in der Print-Ausgabe 2/2022 der Krafthand-Truck.
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