Es gibt drei Stufen: Arbeiten an HV-Fahrzeugen, Arbeiten am HV-System, Arbeiten unter Spannung. Doch wer braucht was wann, wenn an Elektro- und Hybridfahrzeugen gearbeitet werden soll? Und was gilt für Abschlepper oder das Personal von Taxiunternehmen? mehr …
Welche Messungen sind an Hochvoltanlagen möglich, welche Qualifikationen brauchen Kfz-Profis für alltägliche Tätigkeiten und welche Arbeiten werden etwas für Spezialisten? KRAFTHAND beantwortet diese Fragen mehr …
Die Original Marken Partner, ein Zusammenschluss der Unternehmen Bosal, Dana/Victor Reinz, GKN/Spidan, Mahle Aftermarket und TMD Friction/Textar, haben es sich zum Ziel gesetzt, Handel und freie Werkstätten zu unterstützen. Ein wichtiger Bestandteil des Services sind Schulungen. mehr …
Die zunehmende Digitalisierung und der enorme Innovationstrieb in der Automobilbranche stellen Kfz-Werkstätten vor große Herausforderungen. Regelmäßige und kontinuierliche Weiterbildung ist wichtig, um am Ball zu bleiben. Aber sehen die Betriebe das genauso? Und wie schätzen Sie das Angebot ein? Um Antworten auf diese Fragen zu bekommen, hat die Initiative Qualität ist Mehrwert im ersten Quartal 2017 eine Onlineumfrage zu diesem Thema durchgeführt, an der sich mehr als 500 Werkstätten beteiligten. mehr …
Es lohnt sich, wenn Unternehmen die Aus- und Weiterbildung ihrer Mitarbeiter intensiv fördern – dies zeigt auch die jüngste Analyse bei A.T.U. Aufgrund einer breit angelegten Weiterbildungsoffensive ist mittlerweile jeder dritte Mitarbeiter in einer A.T.U-Werkstatt im Besitz eines Meisterbriefes. mehr …
Mit einer Umfrage will die Initiative „Qualität ist Mehrwert“ untersuchen, wie freie Kfz-Betriebe das Thema Aus- und Weiterbildung bewerten und wie sie den veränderten Rahmenbedingungen und Herausforderungen – etwa durch die Zunahme der technologisch anspruchsvollen Fahrerassistenzsysteme – begegnen. mehr …
