Praxisfall: Golf 4, 1.9-l-TDI, 74 kW, 280.000 km Bruch an unerwarteter Stelle Jedes Fahrzeugmodell hat seine typischen Problemstellen – so auch der Golf 4. Lässt sich kein Gang mehr einlegen, ist der Fehler oft an Schaltwelle oder Kupplungsbetätigung zu finden. Doch im vorliegenden Leserfall lag die Ursache an anderer Stelle, die sogar durch Getriebeausbau nicht sofort sichtbar war. mehr … Krafthand-Leser Tom Kratzmeier, Freudenstadt | 19. Januar 2024 | Praxistipp
VW Golf Klopfen aus der Vorderachse Klopfgeräusche können zur echten Herausforderung werden, vor allem, wenn sie nur in bestimmten Fahrsituationen auftreten. mehr … Benjamin Schleich | 6. September 2020 | Praxistipp
VW Golf II (Typ 19E, Baujahr 1986) Kupplung mit Rauchzeichen KRAFTHAND veröffentlicht regelmäßig knifflige Leserfälle aus der Praxis. mehr … Patrick Wüst, Königsbrunn | 8. März 2019 | Praxistipp
Automobiltechnik 40 Jahre VW Golf: Spiegelbild technischen Fortschritts im Fahrzeugbau Volkswagen feiert den 40. Geburtstag seines erfolgreichsten Modells, des Golf. Bis heute wurden weltweit mehr als 30 Millionen Exemplare des Bestsellers verkauft. Seit jeher ist der Golf dabei ein Spiegelbild des technischen Fortschritts. mehr … Ralf Lanzinger | 30. April 2014 | Automobiltechnik
Automobiltechnik Learning by doing: Einbau eines Gewindefahrwerks Im Mittelpunkt eines eintägigen Fortbildungskurses im Bilstein Schulungscenter ‚Walter Röhrl‘ in Ennepetal stand der Austausch der Seriendämpfer eines VW Golf durch ein Gewindefahrwerk. Geleitet wurde die Schulung von Rainer Popiol. Nach der theoretischen Vertiefung der Grundlagen der Fahrwerktechnik und der Vorstellung aktiver Systeme wie das PASM (Porsche Active Suspension Management) rundete eine Werksführung in Ennepetal den ersten Teil der Schulung ab. mehr … Georg Blenk | 17. Februar 2014 | Automobiltechnik
