Thema: Turbolader

Unternehmenspraxis

Ganztägiges Praxistraining von Motair zum Thema Turbolader

Die Firma Motair bietet für Werkstattprofis ein ganztägiges ‚Praxistraining Turbolader‘ an. Die Schulungen werden bundesweit in Kooperation mit Bildungszentren der Handwerkskammern durchgeführt. Alle Teilnehmer erhalten ein Abschlusszertifikat. mehr …

Ralf Lanzinger | 29. April 2013 | Unternehmenspraxis

Automobiltechnik

Neue Motoren von Opel

Opel führt bis 2016 drei neue Motorenfamilien und 13 neue Motoren ein – damit erneuert der Automobilhersteller nach eigenen Angaben 80 Prozent seines Antriebsportfolios. Auch neue Getriebe gehen an den Start. mehr …

Ralf Lanzinger | 11. April 2013 | Automobiltechnik

Praxistipp

VW Touran: Rissbildung beim Turbolader

Um Fehlerursachen im Werkstattalltag auf die Spur zu kommen, bedarf es oft der richtigen Insider-Information. Hier ein Fall aus dem Technischen Callcenter von Hella Gutmann Solutions. mehr …

Ralf Lanzinger | 25. Februar 2013 | Praxistipp

Automobiltechnik

Opel stellt neuen Turbobenzinmotor vor

Opel hat Einzelheiten zur neuen Familie mittelgroßer Benzinmotoren bekannt gegeben. Den Anfang in der Reihe der völlig neu konstruierten Opel-Vierzylinder-Triebwerke mit Benzin-Direkteinspritzung (SIDI = Spark Ignition Direct Injection) macht der 1.6 SIDI ECOTEC Turbo. Er bietet laut Opel Vorteile bei Leistung, Laufruhe sowie Verbrauch und Emissionen. mehr …

Ralf Lanzinger | 11. Oktober 2012 | Automobiltechnik

ABT-Beetle mit zahlreichen Design-Elementen

Teile & Systeme

ABT-Beetle mit zahlreichen Design-Elementen

ABT Sportsline hat den VW Beetle in den ABT-Beetle verwandelt. Der Zweiliter-Turbo leistet 240 PS (176 kW). Im Vergleich zur Serie entspricht dies einem Plus von 40 PS (29 kW), also der Gesamtleistung eines Standardkäfers aus dem Jahre 1965. mehr …

Ralf Lanzinger | 27. April 2012 | Teile & Systeme

Automobiltechnik

Ratgeber über Turboladerschäden von BTS

Seit Kurzem gibt es vom Weilheimer Turboladerspezialisten BTS den dritten Band seiner Technik-Ratgeber-Serie. Unter dem Titel ‚Turboladerschäden in der Werkstattpraxis’ beschäftigt er sich auf 12 Seiten mit der Fehlersuche an modernen Turboladern und der Ladedruckregelung. mehr …

Rudolf Guranti | 5. April 2012 | Automobiltechnik

Honeywell stärkt seine Aftermarket-Sparte

Branche

Honeywell stärkt seine Aftermarket-Sparte

Die Honeywell Transportation Systems, Entwicklerin von Turboladern und Reibmaterialien für die Automobilindustrie, hat eine neue funktionsübergreifende Organisation für das Management des internationalen Wachstums seiner Aftermarket-Aktivitäten gegründet. Diese neue Organisation wird von dem Vizepräsidenten und General Manager Olivier Rabiller geleitet. mehr …

Ralf Lanzinger | 23. März 2012 | Branche

Neueste VTG-Turboladergeneration von Borg-Warner im Dieselmotor von Renault

Automobiltechnik

Neueste VTG-Turboladergeneration von Borg-Warner im Dieselmotor von Renault

Borg-Warner liefert für den neuen 1,6-Liter-Energy-dCi-130-Dieselmotor von Renault seine neueste Turboladergeneration mit variabler Turbinengeometrie (VTG). Mit einem um 20 Prozent geringeren Kraftstoffverbrauch von 4,4 l/100 km und einem CO2-Ausstoß von 115 g/km im direkten Vergleich zum 1,9-Liter Vorgängermotor unterstützt der Turbolader das Downzing-Prinzip. mehr …

Ralf Lanzinger | 25. Januar 2012 | Automobiltechnik

Turbolader von Borg-Warner im Eco-Boost-Motor des Ford F-150 Pickup

Automobiltechnik

Turbolader von Borg-Warner im Eco-Boost-Motor des Ford F-150 Pickup

Zwei kombinierte Turbolader von Borg-Warner im direkteinspritzenden 3,5-Liter-V6-Eco-Boost-Motor steigern den Absatz des Ford F-150 Pickup, schreibt Borg-Warner in einer Mitteilung. Der Eco-Boost-Motor von Ford weise erstklassige Werte im Hinblick auf Drehmoment, Zugkraft und Nutzlast auf. mehr …

Ralf Lanzinger | 10. Januar 2012 | Automobiltechnik

Zweistufig geregelter Turbolader für V8-Diesel

Automobiltechnik

Zweistufig geregelter Turbolader für V8-Diesel

Die immer strengeren Abgasnormen in den USA machen auch vor Dieselmotoren für Pickups und leichten Nutzfahrzeugen nicht halt. Da Kunden jedoch besonders in diesen Segmenten auf hohes Drehmoment und Leistung nicht verzichten können, ist es für Hersteller eine stetig wachsende Herausforderung, den scheinbar widersprüchlichen Anforderungen gerecht zu werden. mehr …

Thomas Mareis | 1. Dezember 2011 | Automobiltechnik