Thema: Tuning

Worauf zu achten ist

Oldietuning versus H-Kennzeichen

Über 300.000 Oldtimer rollen über die Straßen Deutschlands und das Tunen von Golf II, Opel Calibra und Co. wird immer beliebter. Für Oldieliebhaber stellt sich da die Frage: Darf ein Klassiker mit H-Kennzeichen getunt werden und wenn ja, was ist dabei zu beachten, um dieses nicht einzubüßen? Die GTÜ klärt auf. mehr …

Jessica Socher | 17. Oktober 2024 | Automobiltechnik

Welches Tuning-Fahrwerk ist das richtige für mich?

Street, Track, Race

Welches Tuning-Fahrwerk ist das richtige für mich?

Entscheidungshilfe: Für welchen Einsatzzweck eignet sich welches Tuning-Fahrwerk? Eine Übersicht über die Bilstein-Produktlinien. mehr …

Sebastian Schuster | 15. März 2024 | Teile & Systeme

Warum Fahrwerklager aus PU nicht zugelassen sind und andere abgeänderte Buchsen schon

Leserfrage

Warum Fahrwerklager aus PU nicht zugelassen sind und andere abgeänderte Buchsen schon

Die Antwort auf eine im Kern simple Frage eines Lesers verursachte dieses Mal mehr an Recherchearbeit als zunächst gedacht. Auch, weil manche Expertenreaktion den Sachverhalt nicht wirklich eindeutig erklärte, bis schließlich doch noch zwei Antworten kamen, die Licht ins Dunkel brachten. mehr …

Torsten Schmidt | 22. Januar 2024 | Teile & Systeme

Nachrüststory: Mustereinbau eines Air-Intake-Kits am Golf 7 TDI

Bis zu acht PS mehr

Die Air-Intakes zum Nachrüsten erleichtern die Luftzufuhr und können sich zudem sehen lassen, da die Carbonelemente den Motorraum zum Hingucker machen. Das sind aber nicht die einzigen Gründe, warum Tuning-Fans nach erfolgter Nachrüstung ein breites Grinsen im Gesicht haben. mehr …

Karl Klostermann | 17. April 2022 | Werkstattpraxis

Zusatzgeschäfte für Kfz-Betriebe

Werkstatt(Tuning)konzept

Mit welcher Idee sich Stage1 von anderen Chiptunern abheben und Werkstätten damit gute Möglichkeiten für zusätzlichen Umsatz geben will. mehr …

Sebastian Schuster | 19. Oktober 2021 | Unternehmenspraxis

Was der TÜV Süd rät, um Ärger und Strafen zu vermeiden

Lichttuning mit Prüfzeichen

Was der TÜV Süd rät, um Ärger und Strafen zu vermeiden mehr …

Rudolf Guranti | 14. März 2021 | Teile & Systeme

Air Intakes – Die Wirkung und der Einbau

Mehr Luft für den Turbo

Air Intakes – Die Wirkung und der Einbau

Nachrüststory: die Wirkung von Air Intakes und wie aufwendig ein Einbau der sportlichen Luftzuführung ist. mehr …

Karl Klostermann | 22. Februar 2021 | Werkstattpraxis

Was bei Änderungen der Fahrzeughöhe zu beachten ist

Nur die Titanic liegt tiefer

Bei Änderungen der Fahrzeughöhe gelten bekanntlich klare Vorschriften. Die KÜS zeigt auf, was Werkstätten beachten müssen. mehr …

Florian Zink | 25. Mai 2020 | Werkstattpraxis

Sondershow tuningXperience vereint diverse Tuningstile

Vorschau Essen Motor Show 2019

Sondershow tuningXperience vereint diverse Tuningstile

Vom 30. November bis zum 8. Dezember 2019 trifft sich die Tuningwelt auf der Essen Motor Show, die traditionell auf dem Messegelände der Ruhrmetropole stattfindet. Was die Besucher dort erwartet. mehr …

Redaktion | 20. November 2019 | Branche

Was härtere Schraubenfedern im Detail verändern

Tune it safe

Was härtere Schraubenfedern im Detail verändern

Warum ein Tunen nur mit sportlichen Schraubenfedern Nachteile hat und wie Kfz-Profis das gegenüber ihrer Kundschaft argumentieren können. mehr …

Torsten Schmidt | 11. November 2019 | Werkstattpraxis