Bis 2020 will die EU die Treibhausgasemissionen um mindestens 20 Prozent reduzieren. Für Neuwagen gilt dann ein Grenzwert von 95 g CO2/km. In Izmir (Türkei) leistet Gates einen Beitrag dazu, dass Hersteller dem Klimaschutzziel näher kommen – als Erstausrüster und Zulieferer für Metallkomponenten, die unter anderem in der Start-Stopp-Automatik zum Einsatz kommen. mehr …
Immer mehr Fahrzeuge verfügen über Batteriemanagement- und Start-Stopp-Systeme. Dabei werden neue Anforderungen an das elektrische System gestellt. Auch Werkstätten sehen sich mit diesen Anforderungen konfrontiert. So gilt es, die durch Spannungsschwankungen während der Programmierung hervorgerufenen Beschädigungen der Steuergeräte zu vermeiden. mehr …
Fahrzeuge, die mit Start-Stopp-Systemen ausgerüstet sind, stellen den Motor bei Stillstand ab – was abhängig von der Fahrsituation zwischen drei und zehn Prozent Kraftstoff einspart. Beim Anfahren jedoch können aktuelle Systeme in Fahrzeugen mit Automatikgetriebe ein Rucken oder Zurückrollen verursachen, da der Öldruck fehlt, um die Schaltelemente des Getriebes zu aktivieren. mehr …
Eine zunehmende Anzahl von Verbrauchern und immer öfter auch eine Stopp/Start-Automatik inklusive Batteriemanagement-System fordern im Kurzstreckenbetrieb mehr elektrische Energie, als der Generator nachliefern kann. Diese Unterversorgung kann das Batterieleben verkürzen. Aus diesem Grund sollte die Überprüfung der Batterie(n) mit einem entsprechenden Gerät zu jeder Fahrzeugüberprüfung gehören. mehr …
Für Subaru-Partner steht ab sofort eine neue Batteriediagnose- und Ladestation mit erweitertem Funktionsumfang zur Verfügung. Subaru hat sich für das Batteriediagnose-Center GRX-3555 des Herstellers Midtronics entschieden und macht es seit dem 1. Juli zum verpflichtenden Servicestandard in allen Subaru-Werkstätten. Das Gerät wurde besonders für Pflege und Wartung von Enhanced Flooded Batteries (EFB) entwickelt, die in Fahrzeugen mit Start-Stopp-System eingesetzt werden. Subaru bietet die Modelle Subaru XV, Impreza sowie Forester mit Stopp & Go-Startautomatik an und wird diese Technik künftig auch in anderen Baureihen einsetzen. mehr …
Defekte oder zu schwache Batterien sind laut des Auto Club Europa (ACE) der Grund für über 30 Prozent aller Autopannen. Im Winter, wenn die Batterien durch Kaltstarts und Kurzstrecken zusätzlich belastet werden, liegt der Prozentsatz noch höher. Vom 15. Oktober bis zum 30. November 2012 bieten aus diesem Grund alle Bosch Car Service- und AutoCrew-Werkstätten hierzu einen kostenlosen Batterie-Check an. Für andere Werkstattbetriebe durchaus zur Nachahmung empfohlen. mehr …
