Die Experten des Allianz Zentrum für Technik haben die Reparaturkosten für E-Autos nach einem Unfall unter die Lupe genommen. Das Ergebnis: Es gibt teils erhebliches Einsparungspotenzial. Auch zur oft gefürchteten Brandgefahr gibt es eine klare Aussage. mehr …
Versicherungen kürzen immer wieder Rechnungen bei Haftpflichtschäden – oft zu Unrecht. Denn allein der Gutachter ist ausschlaggebend. Das bedeutet für Kfz-Betriebe aber auch: Hände weg vom Kostenvoranschlag – auch bei Bagatellschäden. mehr …
2018 erarbeitet, führt der Schadenmanager Innovation Group in den kommenden ein bis eineinhalb Jahren einen neuen Basisstundensatz mit Leistungsbausteinen für Werkstätten ein. Um die Betriebe darüber aufzuklären, ist eine „Gesprächsoffensive“ geplant. mehr …
Die Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT) und das Deutsche Kraftfahrzeuggewerbe kooperieren beim Roll-out von ‚SilverDAT myclaimPRO‘. Dieses System kann unter anderem zur Gestaltung von Prozessen im Schadenmanagement eingesetzt werden. mehr …
Die Schadenberatung und -abwicklung bedeutet für Werkstätten und Autohäuser ein großes Geschäftspotenzial, betont der TÜV Süd in einer Mitteilung. So nehmen die Assekuranzen mit Kfz-Policen jährlich mehr als 20 Milliarden Euro ein. Doch die Autoversicherer ziehen nach Angaben des TÜV Süd die Schrauben an – beispielsweise kürzen sie Gutachten- und Reparaturrechnungen. mehr …
Mit scharfer Kritik hat der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) auf die Ankündigung der HUK-Coburg reagiert, ihre Werkstattaktivitäten in allen Bundesländern anbieten zu wollen. Deshalb ersucht der ZDK das Bundeskartrellamt um Prüfung. mehr …
