Thema: Rekuperation

Die verschiedenen Philosophien bei der Rekuperation

Wer bremst gewinnt – an Reichweite

Die verschiedenen Philosophien bei der Rekuperation

Beim Zurückgewinnen von Bremsenergie gibt es noch Luft nach oben – etwa über eine optimierte Bremskraftverteilung. Bei Porsche wird über Alternativen zum Zweidrittel-/Eindrittel-Schema nachgedacht und das Segeln dem One-Pedal-Driving vorgezogen. mehr …

Torsten Schmidt | 20. November 2023 | Automobiltechnik

Regeneratives Bremssystem mit Bremskraftaufteilung – ESP hev

Wissen

Regeneratives Bremssystem mit Bremskraftaufteilung – ESP hev

Im Bestreben nach möglichst hohen elektrischen Reichweiten drehen die Entwickler an vielen Stellschrauben. Neben verbesserten Batterien tragen optimierte regenerative Bremssysteme dazu bei. mehr …

Redaktion | 24. Dezember 2022 | Werkstattpraxis

Vernetzung der Fahrwerk-, Brems- und Antriebsregelung

Energiemanagement

Vernetzung der Fahrwerk-, Brems- und Antriebsregelung

Energierückgewinnungssysteme können bis zu 30 Prozent zur Reichweite von E-Fahrzeugen beitragen. mehr …

Florian Zink | 1. Juni 2021 | Automobiltechnik

ZF und Levant Power entwickeln rekuperationsfähigen Pkw-Stoßdämpfer

Automobiltechnik

ZF und Levant Power entwickeln rekuperationsfähigen Pkw-Stoßdämpfer

In der Partnerschaft zwischen ZF und der Levant Power entsteht eine Dämpfung mit Rekuperationsfunktion. Die als ‚Gen-Shock‘ bezeichnete Technologie ist ein System für Pkw, das Dynamik, Sicherheit und Komforteigenschaften mit minimalem Energiebedarf verbinden soll. mehr …

Ralf Lanzinger | 27. August 2013 | Automobiltechnik

Bremskraftverstärker ‚i-Booster’ von Bosch für hohe Rekuperationsleistungen

Automobiltechnik

Bremskraftverstärker ‚i-Booster’ von Bosch für hohe Rekuperationsleistungen

Der neue Bremskraftverstärker ‚i-Booster‘ von Bosch soll im Stadtverkehr eine hohe Rekuperationsleistung ermöglichen, bei der Bremsenergie in elektrischen Strom umgewandelt wird. Der ‚i-Booster’ arbeitet ohne Vakuum und bietet eine variable Bremskraftunterstützung. Zudem optimiert er Unternehmensangaben zufolge den Komfort und die Reaktionszeit von Assistenzfunktionen. mehr …

Rudolf Guranti | 14. August 2013 | Automobiltechnik

Zündkerzen von NGK für Ferraris ersten Hybrid-Sportwagen ‚LaFerrari‘

Automobiltechnik

Zündkerzen von NGK für Ferraris ersten Hybrid-Sportwagen ‚LaFerrari‘

NGK Spark Plug Europe beliefert Ferrari mit Zündkerzen für den ersten Hybrid-Sportwagen des Herstellers, den LaFerrari. Das Fahrzeug, das auf dem Auto Salon Genf offiziell vorgestellt wurde, wird in einer Auflage von 499 Stück produziert und von einem 6.3 Liter V12 Motor angetrieben. Als Zündkerze kommt die MR8AP8HJS zum Einsatz, eine NGK Type mit zusätzlicher Sensorfunktion. mehr …

Georg Blenk | 7. Juni 2013 | Automobiltechnik

E-Autos: Mit fallender Temperatur sinkt die Reichweite signifikant

Automobiltechnik

E-Autos: Mit fallender Temperatur sinkt die Reichweite signifikant

Fahrer von Elektroautos sollten bei der Routenplanung in der dunklen Jahreszeit auch das Thermometer im Auge behalten. Wie eine Untersuchung der Dekra zeigt, hängt die Reichweite von E-Fahrzeugen stark von der Außentemperatur ab. Bei einem Citroen C-Zero verringerte sich die Reichweite bei minus 5° C um rund die Hälfte verglichen mit dem Aktionsradius bei plus 22° C Außentemperatur. mehr …

Ralf Lanzinger | 26. Dezember 2012 | Automobiltechnik