Thema: Radar

Praxisfall: Audi A6 [4G], Baujahr 2016, 189.000 km

Ausfall des ACC nach Kollision

Praxisfall von Krafthand-Leser Stefan Neimcke: Nach einem Zusammenstoß mit einem Lkw-Reifen fiel in einem A6 kurze Zeit später das ACC aus. Doch die Ursache des Fehlers hatte mit dem Unfall nichts zu tun – sie war woanders zu finden, dank einer Prüfung mit dem Oszilloskop. mehr …

Sebastian Schuster | 16. August 2024 | Werkstattpraxis

Lidar, Radar, Kamera

Die Sinne des Fahrzeugs

Sensoren zur Erfassung des Umfelds sind zum Standard in der Ober- und Mittelklasse geworden. Welche Vor- und Nachteile die Sensoren haben und warum einer allein nicht genügt. mehr …

Sebastian Schuster | 21. Juni 2022 | Automobiltechnik

Neueste Radartechnologie auf 77 GHz Basis

Hella

Neueste Radartechnologie auf 77 GHz Basis

Radarsensorik gilt als Schlüsseltechnologie für assistierte und automatisierte Fahrfunktionen. Hella bringt in diesem Bereich jetzt seine neue 77-Gigahertz-Radartechnologie in Serie. mehr …

Christine Waldmann | 1. April 2020 | Automobiltechnik

Erster AEC-Q102-qualifizierter Vier-Kanal-Pulslaser

Osram

Erster AEC-Q102-qualifizierter Vier-Kanal-Pulslaser

Osram hat sein Lidar-Laser-Portfolio nun in Form des weltweit ersten AEC-Q102-qualifizierten Vier-Kanal-Pulslasers für Lidar-Anwendungen sowie einer Ein-Kanal-Variante erweitert. mehr …

Rudolf Guranti | 17. November 2019 | Automobiltechnik

Wie sieht ein selbstfahrendes Auto die Welt?

Blicke durch Radar-, Ultraschall- und Lidarsensoren

Wie sieht ein selbstfahrendes Auto die Welt?

Eine etwas andere Betrachtung des autonomen Fahrens mehr …

Benjamin Schleich | 16. Juni 2018 | Automobiltechnik

Fahrerassistenzsystem ‚Eyesight’ von Subaru künftig auch in Deutschland verfügbar

Automobiltechnik

Fahrerassistenzsystem ‚Eyesight’ von Subaru künftig auch in Deutschland verfügbar

Das Fahrerassistenzsystem ‚Eyesight’ von Subaru wird künftig auch in Deutschland verfügbar sein. Fuji Heavy Industries (FHI), der Hersteller der Subaru-Fahrzeuge, startet das System in Deutschland mit der Markteinführung des neuen Subaru Outback Lineartronic im Frühjahr 2015. Im Gegensatz zu anderen Assistenzsystemen nutzt die von Subaru entwickelte Technik nicht Radar oder Mikrowellen zur Erfassung von Umgebungsdaten sondern Stereokameras. mehr …

Thomas Mareis | 8. August 2014 | Automobiltechnik

Assistenzsysteme von Bosch nun auch in der Kompaktklasse

Automobiltechnik

Assistenzsysteme von Bosch nun auch in der Kompaktklasse

Lange Zeit war die automatische Unterstützung durch Assistenzsysteme nur Fahrern von Oberklasse-Modellen vorbehalten. Jetzt drängt die Technik auch in Fahrzeuge der Kompaktklasse. Beispielhaft hierfür ist der neue Volkswagen Golf, für den Bosch die erforderlichen Radar- und Videosensoren liefert. mehr …

Thomas Mareis | 29. Mai 2013 | Automobiltechnik

Ultraschall statt Radar: Wie funktioniert der ‚Side View Assist‘ von Bosch?

Automobiltechnik

Ultraschall statt Radar: Wie funktioniert der ‚Side View Assist‘ von Bosch?

Mit dem Totwinkel-Assistent ‚Side View Assist‘ bietet Bosch ein Fahrerassistenzystem, das den Fahrer beim Spurwechsel unterstützt und vor Gefahren warnt. Das System arbeitet, wie bereits die Einparkhilfe und der Einparkassistent, mit Ultraschallsensoren. Der Verbund mehrerer ultraschallbasierter Funktionen und die Mehrfachnutzung elektronischer Komponenten sollen laut Bosch im Vergleich zu radar- und videobasierten Systemen helfen, Kosten einzusparen. mehr …

Ralf Lanzinger | 31. Januar 2013 | Automobiltechnik

Neues Sicherheitssystem von Volvo vermeidet Kollisionen

Automobiltechnik

Neues Sicherheitssystem von Volvo vermeidet Kollisionen

Volvo hat ein neuartiges Sicherheitssystem zur Vermeidung von Auffahrunfällen – speziell im Stadt- und Kolonnenverkehr – entwickelt. mehr …

ar/sb | 18. November 2011 | Automobiltechnik