Thema: R134a

Klimaservice

Neue Gefahren

Kältemittelengpass. Risiken bei gepanschtem R134a. Szenarien einer Kältemittelumrüstung. Feuchtigkeit im Kompressoröl bei R1234yf-Anlagen viel kritischer. Angebliche Grundwasserbelastung durch R1234yf. mehr …

Torsten Schmidt | 6. September 2018 | Werkstattpraxis

Das sagen Werkstattpraktiker zur Kältemittelproblematik

R134a

Das sagen Werkstattpraktiker zur Kältemittelproblematik

KRAFTHAND hat nachgefragt, wie sich Kfz-Profis mit der Verknappung von R134a arrangieren. Dabei kam unter anderem heraus: Es gibt Kunden, die den Klimaservice aufschieben mehr …

Kerstin Thiele | 13. August 2018 | Werkstattpraxis

Kommentar zur Kältemittelverknappung

Werkstätten sind am Ende die Dummen

Kommt es tatsächlich dazu, dass R134a so knapp wird und Reparaturen sowie (Wieder-)Befüllungen von Fahrzeugklimaanlagen nicht möglich sind, dann braucht es zwingend Alternativen mehr …

Torsten Schmidt | 22. Juni 2018 | Teile & Systeme

Lieferengpässe und mögliche Alternativen

(Un)heilvolle Kältemittel-Melange

Hintergründe für die hohen Preise sowie die (drohenden) Lieferschwierigkeiten für R134a und mögliche Auswege aus dem Kältemitteldilemma. Es geht auch um die Frage der Zulässigkeit alternativer Kältemittel mehr …

Torsten Schmidt | 22. Juni 2018 | Teile & Systeme

F-Gas-Regulierung und R134a-Verfügbarkeit

Kältemittel

F-Gas-Regulierung und R134a-Verfügbarkeit

Am 1. Januar 2015 ist die sogenannte F-Gas-Verordnung der EU zu fluorierten Treibhausgasen in Kraft getreten. Damit wird R134a schrittweise verknappt mehr …

Torsten Schmidt | 22. Juni 2018 | Teile & Systeme

Kältemittel R134a: Nach Preisexplosion, jetzt Lieferschwierigkeiten

Kommentar

Kältemittel R134a: Nach Preisexplosion, jetzt Lieferschwierigkeiten

Es war ein Ende mit Ansage: Kältemittel wie R134a sind nicht mehr in ausreichender Menge verfügbar. Der Kältemittelmarkt und dessen Preisentwicklung befinden sich in einer zunehmend prekären Situation mehr …

Rudolf Guranti | 23. März 2018 | Teile & Systeme, Werkstatt & Technik

EG-Verordnung verursacht Lieferengpässe

Preisexplosion beim Kältemittel R134a

Seit längerer Zeit berichtet KRAFTHAND über Preissteigerungen beim Kältemittel R134. Jetzt liegen aktuell Zahlen vor, die einer regelrechten Preisexplosion gleichkommen mehr …

Kerstin Thiele | 16. Januar 2018 | Werkstattpraxis

Kältemittel entsorgen – wohin mit dem Zeug?

Gepanschtes Kältemittel

Kältemittel entsorgen – wohin mit dem Zeug?

Mit der Einführung von R1234yf nehmen die Warnungen zu, dass sich in Klimaanlagen gepanschtes Kältemittel befinden kann. Haben Werkstätten mit einem solchen Fahrzeug zu tun, stehen sie gleich vor mehreren Fragen. Zum Beispiel: Wie entsorge ich richtig und was kostet das? mehr …

Torsten Schmidt | 7. September 2017 | Teile & Systeme

Unreines Kältemittel im Klimakreislauf – was ist zu tun?

Alternativen zur Kältemittelabsaugung

Unreines Kältemittel im Klimakreislauf – was ist zu tun?

Was Werkstätten tun können wenn sich im Klimakreislauf unreines Kältemittel befindet. Krafthand stellt zwei alternative Absaugverfahren vor. mehr …

Torsten Schmidt | 30. Juni 2017 | Werkstattpraxis

Kältemittelschwund

Unterschätzte Verluste

Wo Klimaservicestationen Kältemittel beim Klimaservice verlieren, wie ein Gerätehersteller darauf reagiert und warum auch R134a bald teurer wird mehr …

Torsten Schmidt | 7. September 2016 | Werkstattpraxis