Thema: R134a - Seite 2 von 4

Coparts

Klimaservicegerät für zwei Kältemittel

Coparts stellt ein neues Klimaservicegerät für die Rückgewinnung, das Recycling und das Nachfüllen der Kältemittel R134a und HFO1234yf vor. mehr …

Klimaservice

Daran erkennen Kfz-Profis illegales Kältemittel (R134a)

Nach wie vor gibt es gefälschtes Kältemittel auf dem deutschen Markt – ein Ende ist laut Expertenmeinung nicht abzusehen. mehr …

Herth+Buss

Dichtheitsprüfung von Klimaanlagen mit Nachweisprotokoll

Herth+Buss führt in seinem Sortiment zusätzlich zu den Produkten für die Wartung von Klimaanlagen auch ein Dichtheitsprüfgerät mit Prüfprotokolldrucker für Fahrzeugklimaanlagen. mehr …

Nachgefragt

Preisentwicklung und Verfügbarkeit von R134a

Das Thema R134a hat aufgrund der künstlichen Verknappung durch die sogenannte F-Gas-Verordnung in den vergangenen Jahren hohe Wellen geschlagen. KRAFTHAND hat sich bei einem Großhändler nach der aktuellen Lage erkundigt. mehr …

Umstieg auf ein anderes Kältemittel

Eine Umrüstung auf R1234yf ist möglich, aber …

Von R134a auf R1234yf umrüsten, geht das ohne Risiko? KRAFTHAND hat nachgefragt. mehr …

Kurz vorgestellt

REC+ von Texa: Absaugstation für kontaminiertes Kältemittel

Was können Werkstätten tun, wenn sie in Fahrzeugklimaanlagen kontaminiertes oder illegales Kältemittel vorfinden? mehr …

ATH-Heinl

Klimagerät für den R134a-Klimaservice

Das Klimaservicegerät ATH AC134a eignet sich für Wartungs- und Instandsetzungsarbeiten an Pkw- und Lkw-Klimaanlagen. mehr …

Kältemittel

Was bedeutet die Verknappung von R134a?

Bekanntlich wird das Kältemittel R134a seit 2016 künstlich verknappt. Was bedeutet das im Jahr 2019 für die Werkstätten? Auch in Sachen illegales Kältemittel. mehr …

Texa

Zwei neue Produkte für den Klimaservice

Rechtzeitig zum Start in die neue Klimasaison 2019 kommen zwei neue Klimaservicegeräte auf den Markt. mehr …

Mehr Kompressorschäden

R1234yf-Anlagen reagieren kritischer auf Feuchtigkeit

Mangelnde Schmierung ist eine der häufigsten Ursachen für Kompressorschäden. Warum sich dieses Problem bei R1234yf-Anlagen noch verschärfen könnte mehr …