Der durchschnittliche Wert von historischen Kraftfahrzeugen ist im vergangenen Jahr erneut gestiegen, allerdings mit etwas geringerer Geschwindigkeit. Der Deutsche-Oldtimer-Index, den der Verband der Automobilindustrie (VDA) herausgibt, legte 2014 um 4,5 Prozent zu. Damit stieg der Index 2014 von 2.186 auf 2.285 Punkte. mehr …
Stimmt die Fahrgestellnummer? Ist der Motor original, die Reifen zeitgenössisch? Wenn es um die Identität historischer Fahrzeuge geht, haben Oldtimer-Fans seit 25 Jahren eine sichere Adresse: Matthias Gerst von TÜV SÜD. Seine Sammlung von Fahrzeugdaten ist die Grundlage der TÜV SÜD-Datenbank, in der die Details von mehr als 90 Prozent aller Serienautos und Motorräder exakt beschrieben sind. Der Wissensschatz bietet seit einem viertel Jahrhundert Sicherheit beim Kauf, Umbau und Begutachten von Oldtimern. mehr …
In diesem Jahr feiert die Oldtimerspendenaktion der Lebenshilfe Gießen ein kleines Jubiläum: Seit 20 Jahren helfen viele Hände, Spender, Teilnehmer, Firmen, Werkstätten und private Initiativen dabei, wichtige Projekte für Menschen mit geistiger Behinderung und psychischer Erkrankung in die Tat umzusetzen. mehr …
Die Wahl des richtigen Motorenöls trägt entscheidend zum Werterhalt historischer Fahrzeuge bei. Der Oldtimerservice der GTÜ und der Schmierstoffhersteller Motul haben ihre 2010 gestartete Zusammenarbeit in diesem Bereich nochmals ausgeweitet: In der Datenbank GTÜ-Oldtimerservice (www.gtue-Oldtimerservice.de) lassen sich mittlerweile für mehr als 700 Fahrzeuge detaillierte Schmierstoffempfehlungen abrufen, die Motul zur Verfügung stellt. mehr …
Die Klassikwelt Bodensee, Verkaufs- und Eventmesse für Klassiker zu Lande, zu Wasser und in der Luft, bietet vom 23. bis 25. Mai 2014 historische Autos, Motorräder, Traktoren, Flugzeuge und Boote. In zehn Messehallen und auf insgesamt 80.000 m2 Ausstellungsfläche finden die Besucher wieder eine breite Palette an Exponaten rund um das Thema Oldtimer. mehr …
Auf Deutschlands Straßen sind mehr und mehr Youngtimer unterwegs. Dies sind Fahrzeuge im Alter von 20 bis 30 Jahren. Ihre Zahl stieg im vergangenen Jahr der GTÜ zufolge auf rund vier Millionen. Im Schnitt fällt jeder dritte Youngtimer bei der Hauptuntersuchung durch und erhält im ersten Anlauf keine neue Plakette. Mit zunehmendem Fahrzeugalter nehmen die Mängel jedoch kontinuierlich ab, was eine Statistik der GTÜ nun bestätigt hat. mehr …
Die Retro Classics hat sich in den vergangenen Jahren als informative Veranstaltung für mit der Restauration von Oldtimern befasste Werkstätten herauskristallisiert. Sie findet in diesem Jahr vom 13. bis 16. März in den Messehallen Stuttgart statt. Auch Festool automotive systems wird wieder präsent sein: Das Unternehmen zeigt sich zusammen mit seinem Handelspartner Antony Farben in Halle 3, Stand C16. mehr …
Die Schadenskalkulation bei Unfallschäden oder etwa das Wertgutachten eines Oldtimers erfordern es, die Lackschichtstärke zu messen und zu dokumentieren. Hierzu eignet sich beispielsweise das Schichtdickenmessgerät ‚QuintSonic 7’ von ElektroPhysik. Dabei handelt es sich um ein Messgerät mit Grafikdisplay und einen damit verbundenen Ultraschall-Schichtdickensensor. Produktangaben zufolge basiert die Messtechnik auf dem Prinzip der Reflexion von Ultraschallwellen an den Grenzflächen der einzelnen Schichten. mehr …
In einem erst kürzlich entschiedenen Fall (Az.: VIII ZR 172/12) hat sich der Bundesgerichtshof mit der Beschaffenheitsvereinbarung beim Oldtimerhandel auseinandergesetzt. Als Beschaffenheit kommen nicht nur die physischen Eigenschaften des Fahrzeugs in Frage, sondern auch solche Merkmale, welche die Vertragsparteien aushandeln. mehr …
