Was passiert, wenn Freie nicht an Daten der Connected Cars kommen „Dann wären wir raus“ Im Interview mit Chefredakteur Torsten Schmidt erläutern Stefan Onken von Matthies und Peter Wagner von Continental, wie der freie Markt auf die Connected Cars und die Bestrebungen der Fahrzeughersteller reagieren muss. Ihrer Meinung nach spielt dabei der OBD-Dongle ein zentrale Rolle. mehr … Torsten Schmidt | 8. Dezember 2018 | Werkstattpraxis
KRAFTHAND-Interview: „Keine Technologie, die Freie nicht beherrschen” Die KRAFTHAND-Redakteure Torsten Schmidt und Ralf Lanzinger sprachen mit Peter Wagner, Geschäftsführer Aftermarket von Continental, über die Vernetzung von Fahrzeugen, die Digitalisierung des Werkstattbetriebs sowie den Internethandel. mehr … Ralf Lanzinger | 20. September 2017 | Automobiltechnik
Recht Blick ins KRAFTHAND-Magazin: Wer haftet bei Dongles auf OBD-Schnittstellen? Die zunehmende Vernetzung eröffnet einen Milliardenmarkt – vor allem durch die Verbindung mit einer immer besseren Eigendiagnose an modernen Fahrzeugen. Wer als Erster weiß, dass ein Fahrzeug eine Wartung oder eine Reparatur braucht, ist auch der Erste, der dem Kunden ein Angebot machen kann. Diese Entwicklung wirft zugleich Fragen auf, vor allem bei der Produkthaftung und beim Datenschutz von Nachrüstdongles. mehr … Ralf Lanzinger | 28. Januar 2016 | Recht
Produkthaftung Dongles auf OBD-Schnittstellen Die zunehmende Vernetzung, verbunden mit einer immer besseren Eigendiagnose an modernen Fahrzeugen, eröffnet einen Milliardenmarkt. Wer als Erster weiß, dass ein Fahrzeug eine Wartung oder eine Reparatur braucht, ist auch der Erste, der dem Kunden ein Angebot machen kann. mehr … Ralf Lanzinger | 23. Januar 2016 | Werkstattpraxis
