Um Fehlerursachen im Werkstattalltag zu erkennen, bedarf es oft eines Blicks ‚um die Ecke‘. Hier ein Fall aus dem Technischen Callcenter von Hella Gutmann Solutions. Betroffen war ein Mitsubishi Pajero, Motor: V80, Motorcode 4M41 (4-Zylinder-Diesel). mehr …
Um Fehlerursachen im Werkstattalltag auf die Spur zu kommen, muss oft um die Ecke gedacht werden. Hier ein Fall aus dem Technischen Callcenter von Hella Gutmann Solutions. Betroffen war ein Fiat Panda, Motor 1,3 JTD (169), Baujahr 2003. mehr …
Die Motoren und das Motoröl von Fahrzeugen mit Start-Stopp-System unterliegen aufgrund der höheren Anzahl an Startvorgängen höheren Belastungen als die Triebwerke von Automobile ohne diese Funktion. Um übermäßigen Motorverschleiß durch mehr Startzyklen vorzubeugen, hat Wynn’s mit dem sogenannten ‚Start-Stop Engine Protector’ ein entsprechendes Additiv auf den Markt gebracht. mehr …
Um Fehlerursachen im Werkstattalltag auf die Spur zu kommen, muss oft auch um die Ecke gedacht werden. Hier ein Fall aus dem Technischen Callcenter von Hella Gutmann Solutions. Betroffen war ein Renault Clio III, Motorcode 1,5 dCi (Motorcode K9K-772), Baujahr ab 2005. mehr …
Motul bietet seit Kurzem eine kostenfreie App an, mit der Smartphone-Nutzer aktuelle News abrufen, schnell und einfach Informationen über Produkte finden und den ‚mobilen Ölberater‘ nutzen können. Die App ist ab sofort in den Stores für alle Smartphone-Betriebssysteme (außer Blackberry) erhältlich. mehr …
In fast allen Automobilen sind unterschiedliche Federbandschellen verbaut und der Kfz-Profi muss diese bei Demontagearbeiten und Reparaturen an Motor und Kühlung bewegen. Mit einer neu entwickelten Federbandschellenzange bietet Knipex für Kfz-Werkstätten eine Alternative zu den bestehenden Lösungen. mehr …
Um Fehlerursachen im Werkstattalltag auf die Spur zu kommen, bedarf es oft der richtigen Insiderinformation. Hier ein Fall aus dem Technischen Callcenter von Hella Gutmann Solutions. Betroffen war ein Opel Astra-J 2.0 D, Motorcode A20DHT, Baujahr 2010. Im Kombiinstrument sind die Warnleuchten für Motor und Dieselpartikelfilter (DPF) aktiviert. Der Motor läuft im Notlauf-Modus. mehr …
Um Fehlerursachen im Werkstattalltag auf die Spur zu kommen, bedarf es oft der richtigen Insiderinformation. Hier ein Fall aus dem Technischen Callcenter von Hella Gutmann Solutions. Betroffen war ein Mercedes-Benz A-Klasse (A169) der Baujahre 2004 bis 2012. Weitere Daten: Motor 180 CDI, Motorcode 640. Der Fall ist auch übertragbar auf Fahrzeuge mit 200 CDI-Motor. mehr …
Porsche tauscht bei allen 911 GT3-Fahrzeugen des Modelljahres 2014 die Motoren. Dies ist die Konsequenz aus den Untersuchungen nach den zwei Motorbränden. Es hat sich gezeigt, dass die Motorschäden auf Grund einer gelösten Pleuel-Verschraubung entstanden sind. mehr …
