Forschung zur E-Mobilität Natrium-Ionen-Batterien als Ersatz für Lithium-Ionen-Batterien Natrium-Ionen-Batterien können laut Professor Stefano Passerini, Direktor des HIU, eine kostengünstige und umweltfreundlichere Energiespeichertechnologie darstellen. mehr … Florian Zink | 16. Juni 2019 | Automobiltechnik
H-Tronic Testen, Laden und Pflegen von Batterien H-Tronic hat sein Portfolio im Bereich Batterieladegeräte erweitert. Die neuen Ladegeräte HTC 1000, 2000 und 4000 arbeiten mit kennliniengesteuerter Ladetechnik. mehr … Rudolf Guranti | 23. April 2019 | Werkstattpraxis
Elektromobilität Es geht immer weiter E-Autos werden alltagstauglicher. Mehr Reichweite. Mehr Platz. Sinkender Anschaffungspreis. KRAFTHAND zeigt auf, was ausschlaggebend für die Reichweite ist und was Kfz-Profis zu Lithium-Ionen-Akkus wissen sollten. mehr … Florian Zink | 28. März 2019 | Automobiltechnik
Elektromobilität Bipolarbatterien für mehr Reichweite Thyssenkrupp System Engineering, IAV, Daimler und Fraunhofer IKTS setzen beim gemeinsamen Projekt EMBATT-goes-FAB auf Lithium-Ionen-Bipolarbatterien, die mehr Leistung bei geringerem Platzbedarf versprechen. Aufeinandergestapelte, seriell verschaltete Elektroden ist nur eine Maßnahme, die das ermöglichen soll. mehr … Benjamin Schleich | 23. Februar 2019 | Automobiltechnik
BASF Mehr Leistung und kürzere Ladezeiten für Lithium-Ionen-Akkus Mit höchster Energiedichte soll es gelingen, bis zum Jahr 2025 die reale Reichweite eines Mittelklasse-Pkw von 300 auf 600 km mit einer einzigen Batterieladung anzuheben mehr … Benjamin Schleich | 27. August 2018 | Automobiltechnik
Lithium-Ionen-Akkus bald als Standardbatterie? Die Autobatterie 2.0 Duale Batteriesysteme sollen Ladeleistung, Betriebsverhalten und Kraftstoffeffizienz verbessern. Dazu wird oft eine Lithium-Ionen-Batterie mit einer Bleibatterie kombiniert mehr … Florian Zink | 26. August 2018 | Werkstattpraxis
Gys Ladegerät für Lithium-Ionen-Akkus Für eine fachgerechte Ladung von Lithium- Ionen-Akkus ( LiFePO4) präsentiert Gys die Modelle Gysflash Lithium 1.12 und 6.12 mehr … Florian Zink | 12. August 2018 | Werkstattpraxis
GYS Fachgerechte Ladung von Lithium-Ionen-Akkus Für eine fachgerechte Ladung von Lithium- Ionen-Akkus (LiFePO4) präsentiert Gys seine neuen Modelle Gysflash Lithium 1.12 und 6.12. mehr … Florian Zink | 17. April 2018 | Teile & Systeme
Automobiltechnik e-up! von Volkswagen soll BMW i3 Konkurrenz machen Volkswagen stellt auf der IAA sein neues Elektrofahrzeug vor: Den e-up! Der Wolfsburger Konzern positioniert das Fahrzeug als Konkurrenz zum neuen BMW i3. Der e-up! verbraucht 11,7 kWh auf 100 km. Bei einem Strompreis von 25,8 Cent pro Kilowattstunde würden 100 km rund 3 Euro kosten. Mitte Oktober kommt das Fahrzeug auf den Markt. mehr … Ralf Lanzinger | 5. September 2013 | Automobiltechnik
Automobiltechnik Batterie-Expertin: Energiedichte von Lithium-Ionen-Akkus begrenzt steigerbar Die Energiedichte von Lithium-Ionen-Batterien wird auch künftig nicht mit Treibstoffen konkurrieren können. Diese Meinung äußerte heute Chemikerin und Batterieexpertin Lina Nazar von der University of Waterloo in der Frankfurter Allgemeinen Zeitung (FAZ). So haben heutige Lithium-Ionen Akkus eine Energiedichte von rund 100 bis 200 Wattstunden pro Kilogramm. In einem Liter Diesel steckt dagegen eine Energie von zehn Kilowattstunden. mehr … Ralf Lanzinger | 4. September 2013 | Automobiltechnik
