Thema: Liqui-Moly

Liqui Moly

Zwei Öle für Schaltgetriebe

Liqui Moly hat zwei neue Getriebeöle speziell für Schaltgetriebe entwickelt. Sie versprechen niedrige Viskosität, geringe Reibungsverluste und niedrigen Kraftstoffverbrauch. mehr …

Florian Zink | 10. Januar 2018 | Teile & Systeme

Übernahme

Liqui Moly an Würth verkauft

Wie Liqui Moly in einer Presserklärung mitteilt, verkauft der geschäftsführende Gesellschafter Ernst Prost seine Unternehmensanteile zum Jahreswechsel an die Würth-Gruppe. mehr …

Torsten Schmidt | 21. Dezember 2017 | Branche

Spezielle Öle für Hochleistungsmotoren und Start-Stopp-Systeme?

Motoröl

Spezielle Öle für Hochleistungsmotoren und Start-Stopp-Systeme?

Moderne Motoren stellen zusätzliche Anforderungen an das Motorenöl. Welche das sind, weiß Liqui-Moly-Entwicklungschef David Kaiser. Dabei geht er insbesondere auf die Anforderungen von Start-Stopp-Systemen und auf die Schmiermittelzusammensetzung ein. mehr …

Beate Dreher | 4. Oktober 2017 | Teile & Systeme

Automatikgetriebeöl

Sechs Fragen an zwei Ölexperten

Viele Fahrzeughersteller sprechen im Zusammenhang mit Automatikgetriebeölen von Lebensdauerfüllungen. Jedoch zeigt die Praxis nachweislich, dass ein ausbleibender Ölwechsel durchaus zu Problemen führen kann. KRAFTHAND hat bei zwei Ölanbietern nachgehakt. mehr …

Torsten Schmidt, Ralf Lanzinger, Beate Dreher | 28. September 2017 | Teile & Systeme

Liqui Moly: Klimaanlagenöle mit Lecksucher

Teile & Systeme

Liqui Moly: Klimaanlagenöle mit Lecksucher

Liqui Moly hat zwei neue Klimaanlagenöle auf den Markt gebracht: das PAG-Klimaanlagenöl R-1234 YF in den Viskositäten 46 und 100. mehr …

Christian Vollmann | 14. Juni 2017 | Teile & Systeme

Liqui Moly: Spezial-Öl für neue Ford-Modelle

Teile & Systeme

Liqui Moly: Spezial-Öl für neue Ford-Modelle

Da die Motorenentwicklung an das Öl immer höhere Anforderungen stellt, bringt der Schmierstoffspezialist Liqui Moly für die aktuellen TDCi-Dieselfahrzeuge von Ford ein neues Öl auf den Markt: das Special Tec F 0W-30. mehr …

Florian Zink | 1. Februar 2017 | Teile & Systeme

Liqui Moly: Separate Websites für Privat- und Geschäftskunden

Teile & Systeme

Liqui Moly: Separate Websites für Privat- und Geschäftskunden

Weil die Zahl der Kunden stetig wächst und mit ihr die der unterschiedlichen Interessen hat Liqui Moly sein Onlineangebot für Verbraucher und Geschäftskunden spezialisiert und zwei separate Internetauftritte an den Start gebracht. Die business-to-consumer-Version richtet sich an Privatkunden. Für Werkstätten und Händler wurde das business-to-business-Angebot geschaffen. mehr …

Christian Vollmann | 3. November 2016 | Teile & Systeme

Injektoren effektiv montieren, reinigen und schützen

Werkstattpraxis

Injektoren effektiv montieren, reinigen und schützen

Ablagerungen an den Düsenöffnungen von Injektoren können das feine Sprühmuster des Kraftstoffs verändern. Zwar ist eine Reinigung meist in eingebautem Zustand möglich, doch wenn sich ein Ausbau nicht vermeiden lässt, sind ausgehärtete Verbrennungsrückstände durchaus eine Herausforderung für den Mechatroniker. Mit dem neuen Pro-Line Injektorenlöser von Liqui Moly soll das Demontieren dank eines speziellen Lösemittels jetzt leichter gehen. mehr …

Christine Waldmann | 10. Oktober 2016 | Werkstattpraxis

Komplettpaket für den Klimaservice von Liqui Moly

Werkstattpraxis

Komplettpaket für den Klimaservice von Liqui Moly

Liqui Moly bietet Werkstätten ein Komplettpaket für den Klimaservice an. Es enthält Desinfektionsflüssigkeit, eine Sprühpistole mit Sonde sowie Aufkleber, Prospekte und einen Rückspiegelanhänger. mehr …

Ralf Lanzinger | 14. April 2016 | Werkstattpraxis

Die zehn wichtigsten Arbeitsschritte beim Getriebespülen

Automatikgetriebe spülen

Die zehn wichtigsten Arbeitsschritte beim Getriebespülen

Hinweis: Die folgenden Punkte beziehen sich auf einen Spülvorgang mit dem Gear Tronic von Liqui Moly. Abweichungen zum Vorgehen mit einem anderen Gerät sind möglich. Vor- beziehungsweise Rücklaufleitung am Getriebe oder Ölkühler lösen, Altölprobe entnehmen, Glykoltest vornehmen. Spülgerät mittels Adapterleitungen in den Ölkreislauf integrieren, Spülgerät mit ATF füllen. Fahrzeug starten und Leitungen auf Dichtheit prüfen. mehr …

Torsten Schmidt | 20. Februar 2016 | Werkstattpraxis