Vorbei sind die Zeiten, als Fahrzeugaufbereitung mehr oder weniger nebenbei erledigt wurde. Die Dienstleistung hat sich zu einem bedeutenden Markt entwickelt. Denn aufbereitete Fahrzeuge verringern die Standzeit beim Händler und erhöhen den Wiederverkaufswert. Am prägendsten für die Optik eines Wagens ist der Lack. Der Politur kommt bei der Fahrzeugaufbereitung daher eine Schlüsselrolle zu. mehr …
Der Anbieter von Autoreparaturlacksystemen Standox feiert 2015 sein 60-jähriges Bestehen. Aus diesem Anlass informiert das Unternehmen über eine Jubiläums-Website unter www.standox.de/60 auf unterhaltsame Weise über Innovationen und Entwicklungsschritte der vergangenen 60 Jahre. mehr …
Immer wieder stützen verärgerte oder enttäuschte Käufer ihre Klagen auf Mängel im Lack. Beliebter Grund sind sogenannte Hologramme, also Schlieren, die häufig an Abschlüssen, Kanten oder Übergängen auftreten. Allerdings sind angesichts der Vielzahl der Fälle mittlerweile viele Gerichte sensibilisiert. Im Zweifel entscheidet ein Gutachten, wie auch im Fall des OLG Düsseldorf (Az.: I-3 U 23/14, 3 U 23/14): mehr …
Das Unternehmen Menzerna präsentierte auf der Automechanika sein Politursystem ‚3in 1‘, welches den Angaben nach Cut, Glanz und Schutz in einem bietet. ‚3 in 1‘ bildet praktisch den gesamten Polierprozess ab. Das System soll hauptsächlich Zeit sparen helfen. Immerhin entfallen bei der Lackaufbereitung nur 15 Prozent der Kosten auf das Material, 85 Prozent dagegen auf die Arbeitszeit. mehr …
Klebstoff- oder Etikettenreste, Rückstände von Lacken und Folienbeklebungen, eingebrannte Dichtstoffreste, ölige und fettige Verunreinigungen sowie Teer- und Bitumenspritzer können außerordentlich hartnäckig sein. OKS Spezialschmierstoffe hat dazu das Reinigungsspray OKS 2681 im Sortiment, womit sich schwer lösbare Rückstände von harten Oberflächen wie Metall, Edelstahl, Glas, Holz, Keramik sowie zahlreichen Kunststoffen lösen lassen sollen. mehr …
Hohe Schichtdicken in einem Arbeitsgang – das ist der bekannteste Vorteil eines Zweikomponenten-Dickschichtfüllers. Aber wenn es um Schnelligkeit geht, bietet der einkomponentige Bruder aus der Spraydose einige Vorteile gegenüber der Lackierpistole: kein Mischen, kein Reinigen der Pistole, und es ist immer genauso viel Füller gebrauchsfertig, wie gerade benötigt wird. mehr …
Nissan testet derzeit eine Nano-Beschichtung, an der Matsch, Regen und der alltägliche Schmutz einfach abperlen sollen. Der japanische Automobilhersteller nutzt dazu die neuartige ‚Ultra Ever Dry’-Technologie von UltraTech International. Eine Schutzschicht aus Luft soll dabei verhindern, dass sich Wasser, Regen und Gischt vorausfahrender Fahrzeuge auf dem Lack sammeln und nach dem Abtrocknen unschöne Flecken hinterlassen. mehr …
Für mikrofeines Mattieren von Lackoberflächen bietet der Smart-Repair-Spezialist Cartec nun eine neue Lösung an: den ‚Wheel Blower‘, mit dem sich beschichtete Oberflächen den Angaben nach schnell, effizient und präzise bearbeiten lassen. Der ‚Wheel-Blower‘ arbeitet gemäß dem ‚Wirbelstromverfahren‘. mehr …
Die Interessengemeinschaft für Fahrzeugtechnik und Lackierung (IFL) hat jetzt ein Merkblatt zu Farbtondifferenzen und Beilackierung herausgegeben. Der Leitfaden soll Lackierern, Lackierbetrieben, Sachverständigen und Versicherern eine verlässliche Orientierung geben und konkrete fachliche Hilfestellung leisten. mehr …
Das von der Washtec-Tochter Auwa-Chemie entwickelte Reinigungs- und Pflegemittel ‚Shine-Tecs’ soll während des Waschvorgangs die Klarschicht der Lackoberfläche nicht nur verstärken, sondern auch die Fahrzeuglacke versiegeln. Mit Hilfe der sogenannten ‚Acrylionic-Formel’ werden Produktinformationen zufolge die Oberflächen wieder zum Glänzen gebracht. Sie basiert auf den gleichen Inhaltsstoffen wie die farblose Klarlackschicht eines Fahrzeugs. mehr …
