Kupplungsprüfung vor dem Einbau in automatisierte Schaltgetriebe
Reparaturarbeiten an einer automatisierten Kupplung sind für Kfz-Profis keine Herausforderung – trotzdem gibt es ein paar Besonderheiten zu beachten. mehr …
Trends im Motorenbau wie Downsizing, Downspeeding oder höhere Ladedrücke stellen Entwickler vor große Herausforderungen. Um diesen in Sachen Torsionsschwingungen optimal und zugleich kostengünstig gerecht zu werden, gibt es eine Alternative zu konventionellen Kupplungsscheiben und ZMS. mehr …
Schaeffler Automotive Aftermarket hat jetzt das LuK-RepSet-Pro-Programm erweitert: Nun stehen auch Teile für Fahrzeuge mit semi-hydraulischem Kupplungssystem zur Verfügung. Die neuen Applikationen bestehen aus Kupplungsscheibe, Kupplungsdruckplatte, konventionellem Ausrücklager und Nehmerzylinder. mehr …