Thema: Kraftstoff

Praxisfall BMW X1

Kraftstoffeintritt ins Steuergerät

Ein eher seltenes Extrem ist ein von Diesel überflutetes Bordnetzwerk. Der Praxisfall von Krafthand-Leser Gerhard Röper an einem BMW X1 zeigt, wie es dazu kommen kann. mehr …

Maike Wiedemann | 2. Juli 2025 | Werkstattpraxis

Wankelmotor

Wankelmotoren wieder im Einsatz

Mazda zählt zu den wenigen Marken, die den Einsatz von Wankelmotoren konsequent verfolgen. Zuletzt kam der Motor im Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV zum Tragen. mehr …

Maike Wiedemann | 16. April 2024 | Automobiltechnik

Forschung für weniger Kohlendioxid und Feinstaub

Synthetische Kraftstoffe

Forschung für weniger Kohlendioxid und Feinstaub

Für die klimaneutrale Mobilität der Zukunft gibt es zahlreiche Optionen. Eine, die relativ rasch umzusetzen wäre, sind synthetische Kraftstoffe. mehr …

Florian Zink | 3. August 2019 | Automobiltechnik

Alternative Kraftstoffe

Audi testet e-benzin und sieht Vorteile

Audi glaubt nach wie vor an das Konzept alternativer Kraftstoffe und ist vom Potenzial der Treibstoffe e-gas, e-benzin sowie e-diesel überzeugt. Jetzt haben die Ingolstädter einen nächsten Schritt getan mehr …

Torsten Schmidt | 3. April 2018 | Automobiltechnik, Werkstatt & Technik

Start-Stopp-Systeme: Neuer Riemenspanner von NTN-SNR spart Kraftstoff

Automobiltechnik

Start-Stopp-Systeme: Neuer Riemenspanner von NTN-SNR spart Kraftstoff

NTN-SNR hat ein hydraulisches Spannsystem für den Nebentrieb entwickelt, das mit einem variablen Dämpfungsmechanismus funktioniert. Er soll speziell für Motoren mit Start-Stopp-System geeignet sein. mehr …

Florian Zink | 21. September 2017 | Automobiltechnik

Lagersysteme von Rapid für eine sichere Ölversorgung in der Werkstatt

Werkstattpraxis

Lagersysteme von Rapid für eine sichere Ölversorgung in der Werkstatt

Zur fachgerechten Lagerung von Motor-, Getriebe- und Hydrauliköl oder Kraftstoffen setzen viele Werkstätten und Industriebetriebe noch immer auf die bewährten Fassregale und entsprechenden Abfüllplätze. Rapid bietet hierfür den Werkstätten ein umfangreiches Portfolio an Förder-, Lager- und Abgabesystemen für die Ölversorgung. mehr …

Rudolf Guranti | 8. August 2014 | Werkstattpraxis

Addinol: Zwei neue Motorenöle in den Viskositätsklassen SAE 0W-20 und 5W-20

Teile & Systeme

Addinol: Zwei neue Motorenöle in den Viskositätsklassen SAE 0W-20 und 5W-20

Die Forderung nach geringerem Verbrauch von Kraftstoff und Motorenöl wird immer lauter. Hierfür können Motorenöle entscheidend zur Schonung der Ressourcen beitragen. Deshalb hat Addinol zwei Motorenöle in den neuen Viskositätsklassen SAE 0W-20 und 5W-20 entwickelt. mehr …

Rudolf Guranti | 1. August 2014 | Teile & Systeme

Branche

Pkw-Neuzulassungen in Bayern stabil – Zuwächse bei alternativen Kraftstoffarten

Der Präsident und Landesinnungsmeister des Kraftfahrzeuggewerbes Bayern, Klaus Dieter Breitschwert MdL a.D., zeigt sich zufrieden mit den nun bekanntgegebenen Zahlen des bayerischen Landesamtes für Statistik und Datenverarbeitung zur Kfz-Branche: ‚Wir verzeichnen im Freistaat eine erfreuliche Zunahme bei den Pkw-Neuzulassungen und sehen darin eine Bestätigung unserer Prognose.‘ mehr …

Ralf Lanzinger | 24. Juli 2014 | Branche

Unternehmenspraxis

DAT-Report 2014: Bereitschaft für den Kauf verbrauchsarmer Pkw hoch

Autokäufer in Deutschland sind bereit, mehr für ein Auto auszugeben, wenn es dafür weniger Kraftstoff verbraucht. Dieses Ergebnis liefert der aktuelle DAT-Report 2014, für den die GfK im Auftrag der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) 3.966 Privatpersonen befragt hat. mehr …

Christian Vollmann | 23. Juli 2014 | Unternehmenspraxis

Neue Ultra-Modelle von Audi mit mehr Effizienz

Automobiltechnik

Neue Ultra-Modelle von Audi mit mehr Effizienz

Audi baut seine Ultra-Strategie mit elf neuen Modellen aus: In den Baureihen A4, A5 und A6 gehen Anfang 2014 laut Ingolstädter Autobauer ‚besonders effiziente Motorisierungen‘ an den Start. Als Antrieb dienen neue Zweiliter-TDI-Motoren mit 100 kW (136 PS), 120 kW (163 PS) beziehungsweise 140 kW (190 PS); je nach Modell emittieren die Motoren pro Kilometer zwischen 104 und 119 Gramm CO2. mehr …

Ralf Lanzinger | 4. Februar 2014 | Automobiltechnik