Wird’s teurer?
Wohin entwickeln sich die Preise und bleibt es bei zwei Kältemitteltypen? mehr …
Thema: Klimaanlage
Blick ins KRAFTHAND-Magazin: Klimaservice im Kundengespräch argumentieren
Fahrzeughersteller schreiben offiziell zwar keine Wartung der Klimaanlage vor, Werkstätten wissen jedoch, dass diese Serviceleistung in den meisten Fällen dennoch Sinn macht. Das Problem: Es ist nicht immer leicht, die Bedeutung des regelmäßigen Klimaservices auch dem Kunden verständlich zu machen. Diese Argumente können Ihnen dabei helfen. mehr …
Was bei der Ozon-Innenreinigung zu beachten ist
Nicht gewartete Klimaanlagen sowie verschmutzte Fahrzeuginnenräume sind für Insassen oftmals Bazillenschleudern. Eine hohe Keimbelastung sorgt nicht nur für unangenehme Gerüche, sondern macht krank und kann Allergien auslösen. Aber welche Technologie zur Reinigung eignet sich und gibt es möglicherweise gesundheitliche Bedenken? Krafthand erklärt die Hintergründe. mehr …
Werkstatt-Praxistipp: Batteriekontrollleuchte aktiviert und Klimaanlage defekt
Um Fehlerursachen im Werkstattalltag zu erkennen, bedarf es oft eines Blicks ‚um die Ecke‘. Hier ein Fall aus dem Technischen Callcenter von Hella Gutmann Solutions. Betroffen war ein Citroen DS4 (C4 B7) ab Baujahr 2012. mehr …
Klimaanlage von Denso in zahlreichen Fahrzeugmodellen einsetzbar
Denso hat eine hochstandardisierte Klimaanlage entwickelt, die sich in einer breiten Palette von Fahrzeugmodellen einsetzen lässt. Viele Systemkomponenten wie Luftmischklappe, Servomotor oder Gebläselüfter wurden komplett neu entwickelt, wodurch sich die Baugröße im Vergleich zu bisherigen Klimaanlagen des Unternehmens um 20 Prozent reduzieren ließ. mehr …
Berner und SPX/Robinair kooperieren bei Klimaanlagen für R1234yf
Berner bringt in Zusammenarbeit mit SPX/Robinair neue Klimaservicegeräte für Klimaanlagen mit dem Kältemittel R1234yf auf den Markt. Dazu zählt die Servicestation ‚AC 1234’ zum Absaugen, Recyceln und Befüllen von Kfz-Klimaanlagen. Das Gerät eignet sich auch für Hybrid- und Elektrofahrzeuge. mehr …
Boost-Recuperation-System von Bosch unterstützt Motor mit zehn Kilowatt
Den Strom brachte Bosch vor 100 Jahren ins Auto: Ein Generator betrieb 1913 den ersten elektrischen Scheinwerfer der Welt, das Bosch-Licht. Die Lichtmaschine entwickelte sich in der Folgezeit zum E-Werk des Automobils. Im Boost-Recuperation-System von Bosch unterstützt der Generator nun mit zehn Kilowatt Leistung den Verbrennungsmotor und kann bis zu 15 Prozent Kraftstoff sparen. mehr …
