Caramba präsentierte auf der Automechanika einen Drosselklappen- und Ansaugreiniger. Dieser wurde für Verschmutzungen an Einspritzdüsen, Drosselklappen und Ventilen entwickelt und beseitigt verkokte oder verharzte Rückstände. Der Kfz-Profi muss hierfür bei betriebswarmem Motor den Luftfiltereinsatz demontieren und das Mittel mehrmals auf die zu reinigenden Teile sprühen. mehr …
Das Vertriebsunternehmen für Mess- und Diagnosetechnik PSE-Priggen hat sein Porfolio um ein Prüfkit mit dem Druckaufnehmer WPS500X der Marke Pico erweitert. Dabei handelt es sich um ein Set, mit dem Kfz-Profis die Kompression des Motors und den Kraftstoffdruck prüfen können. mehr …
Das Einstellen der Hinterachsgeometrie an den Baureihen E-Klasse (W 211), CLS (C219) und CLK (W209) von Mercedes-Benz erfordert unter anderem das Lösen der inneren Querlenker. Da diese schwer zugänglich sind, muss der Kfz-Profi die Abgasanlage in diesem Bereich aushängen oder komplett absenken. Um diesen aufwändigen Arbeitschritt einzusparen, hat Sauer den eigens entwickelten Spureinstellschlüssel ‚E’ neu im Programm. mehr …
Zur fachgerechten Montage eine Zweimassenschwungrads (ZMS) muss der Kfz-Profi die Befestigungsschrauben mit dem jeweils vorgeschriebenen Drehmoment anziehen. Aus diesem Grund hat Schaeffler Automotive Aftermarket auf dem Internetportal www.repxpert.de eine neue Tabelle mit entsprechenden Werten zum Download bereit gestellt. mehr …
Zum Austrennen von Karosserieblechen oder beispielsweise für den Ausbau einer Abgaskomponente muss der Kfz-Profi des Öfteren zu Hammer und Meißel greifen. Dazu hat Kunzer den Trennmeißelsatz ‚7SCH03’ neu im Portfolio. Die Werkzeuge eignen sich zum Trennen von Schweißpunkten und Blechen sowie zum Öffnen von Fugen und Falzen. mehr …
Für die Schadensfeststellung ohne aufwendige Demontage von Bauteilen hat Busching für den Kfz-Profi das ‚videoscope pro 2’ im Programm. Das Endoskop besteht aus einer Bedienkonsole mit 3,5-Zoll TFT-Bildschirm und einer beweglichen Metallsonde mit 4,9 mm Durchmesser. mehr …
Zur Fahrzeugdiagnose oder beim Akkutausch benötigt der Kfz-Profi nicht nur einen geeigneten Diagnosetester, sondern er muss auch die Spannungsversorgung für das Bordnetz sicherstellen. GYS hat dazu das Batterieladegerät ‚70-24 HF Inverter’ in seinem Programm. mehr …
‚NanoDiag’ nennt Texa sein neuestes Diagnoseprodukt. Die Diagnoseschnittstelle, die mit jedem handelsüblichen Windows-PC kabellos via Bluetooth kommuniziert, verdankt den Zusatz ‚Nano’ seinen kleinen Abmessungen. Mit 70 x 48 x 24 mm und einem Gewicht von 32 g passt das Gerät in jede Hemdentasche eines Kfz-Profis. mehr …
Full-pay-out, operatives oder Financial-Leasing – die Finanzbranche verpackt ihre Angebote oft mit klangvollen Anglizismen. Klarheit herrscht selten. Vor allem beim Anlagenleasing zählen maßgeschneiderte Pakete, die auch Zins- und Steuereffekte berücksichtigen. KRAFTHAND stellt die gängigsten Leasingmodelle im Überblick vor. mehr …
Jeder Kfz-Profi kennt das leidige Problem festsitzender und beim Ausbauen abgerissener Glühkerzen. Sieht sich der Fachmann an einem Motor mit M10x1-Glühkerzen damit konfrontiert, kann er auf den Universal-Glühkerzen-Ausbohrsatz von Müller-Werkzeug zurückgreifen. mehr …
