Hybridantrieb der 4. Generation
Kein Ritzelstarter, zwei Kabel für einen Dreiphasenmotor und Dekompression: Der neu konzipierte Antrieb wartet mit einigen technischen Finessen auf. mehr …
Der Plug-in-Hybrid wird oft als Brückentechnologie zwischen Verbrennungsmotor und E-Antrieb gesehen. Wird er diesem Anspruch gerecht? Die beiden Redakteure Rudolf Guranti und Florian Zink sind in diesem Punkt geteilter Meinung. mehr …