Thema: Hochvoltbatterie

ElroSafe von Elring Klinger

Alternativer Unterbodenschutz für HV-Batterien

Der ElroSafe-Unterbodenschutz für Hochvoltbatterien soll Elring Klinger zufolge mehrere Vorteile im Vergleich zu konventionellen metallischen oder aus Duroplast gefertigten Lösungen haben. mehr …

Adventskalender: Türchen 6

Dichtheitsprüfung an der HV-Batterie – wann, warum, wie

Sicherer Umgang mit HV-Batterien: Warum Dichtheitsprüfungen für Werkstätten immer wichtiger werden. mehr …

Lade- und Wechselrichterkomponenten wandern in HV-Batterie

Vorteile des Intelligent Battery Integrated Systems IBIS

Bahnbrechend, so nennt Stellantis die Weltpremiere des IBIS, das nun in einem Prototypenfahrzeug Praxistests unterzogen wird. Bei dem ersten vollfunktionsfähigen E-Auto mit dieser Technologie handelt es sich um einen Peugeot E-3008. mehr …

Toshiba

Fotorelais mit hoher Durchbruchspannung für EV-Batterien

Um die Hochspannungsanforderungen in Pkw mit modernen Systemen zur Batterie- und Brennstoffzellensteuerung zu erfüllen, hat Toshiba ein noch kleineres Fotorelais vorgestellt, das auch klassische Schütze ersetzen kann. mehr …

Batteriesysteme

Mehr Energiedichte für LFP-Batterien

Der Ingenieursdienstleister für die Automobilindustrie FEV und der indische Autobauer Mahindra haben gemeinsam eine Lithium-Eisenphosphat-Batterie (LFP) entwickelt, welche eine hohe Energiedichte aufweisen soll. mehr …

Effiziente Wiederverwendung seltener Metalle

Toyota Chemical Engineering recycelt HV-Batterien ohne Verbrennung

Toyota Chemical Engineering hat eine Recyclingmethode für HV-Batterien entwickelt, bei der auf den herkömmlichen Verbrennungsprozess verzichtet wird. mehr …

Flammfester und flexibler Vliesstoff

Lastan soll Sicherheit von HV-Batterien erhöhen

Asahi Kasei sieht bei herkömmlichen Materialien, die zum Flammschutz und zur elektrischen Isolation innerhalb der HV-Batterien verwendet werden, Verbesserungsbedarf. mehr …

Fraunhofer Institut

Digitaler Batteriepass soll Transparenz schaffen

Ein digitaler Batteriepass könnte in Zukunft dazu dienen, Prozesse und Bestandteile entlang der kompletten Wertschöpfungskette nachvollziehbar zu dokumentieren und Folgeanwendungen für Batterien effizienter möglich zu machen. mehr …

Gespräch über Marktanalyse von HV-Batteriereparaturen

„Wer sich auf Verbrenner spezialisiert, wird ein Problem haben“

Krafthand im Gespräch mit Axa Novi und Wolk & Nikolic After Sales Intelligence über ihre aktuelle Marktstudie zu HV-Batterien und deren Reparaturprognosen. mehr …

E-Mobilität

Lebensdauer von Hochvolt-Batterien

Ab welchem Zustand gilt eine E-Autobatterie als verschlissen und wie gut ist sie mit zehn bis zwölf Jahren? Krafthand hat bei Autobauern nachgehakt. mehr …