Thema: Hochvoltbatterie

Leckagetest an Hochvoltfahrzeugen

Zukunftsthema Dichtheitsprüfung

Wann und warum der Leckagetest an der HV-Batterie auf Werkstattebene erfolgen sollte und was dessen Einführung erschwert. mehr …

Torsten Schmidt | 22. Januar 2021 | Werkstattpraxis

Gehen Freie bei der Wartung von E-Autos leer aus?

Hochvoltfahrzeuge

Gehen Freie bei der Wartung von E-Autos leer aus?

Warum lange Garantien auf HV-Akkus freien Kfz-Betrieben das Geschäft vermasseln könnten – eine rechtliche Betrachtung. mehr …

Anna Rehfeldt | 22. Dezember 2020 | Recht

Wie lange Akkus von E-Autos garantiert halten und welche Verschleißgrenzen gelten

Der große Batteriereport

Wie lange Akkus von E-Autos garantiert halten und welche Verschleißgrenzen gelten

Wie leistungsfähig sind Akkus von E-Autos nach zehn oder zwölf Jahren? Unter anderem dazu gaben über 20 OEMs der Redaktion Antworten. Auch wenn die Langlebigkeit teils optimistisch gesehen wird, geben viele Autobauer an, nicht sagen zu können, ob ihre Batterien dann noch gut genug sind. mehr …

Torsten Schmidt | 21. Dezember 2020 | Teile & Systeme

Zur Wartung des Kühlmittelkreislaufs von HV-Batterien

Mahle mit CSX

Zur Wartung des Kühlmittelkreislaufs von HV-Batterien

Mahle nimmt mit CSX am diesjährigen KRAFTHAND-Technologie-Award teil. Neben den Produkteigenschaften gibt es dazu ein Statement von Joachim Schneeweiss, Vertriebsleiter Service Solutions. mehr …

Florian Zink | 22. September 2020 | TechAward2020

Batterietechnologie

Die Hochvolt-Batterie des VW ID.3

Der Aufbau des Stromspeichers soll eine Reichweite von 550 Kilometern mit einer Batterieladung ermöglichen. mehr …

Kerstin Thiele | 15. Februar 2020 | Automobiltechnik

Covestro

Der Weg zu sicheren Batterien

Die Firma Covestro verfügt über viel Erfahrung im Ummanteln von Lithium-Ionen-Akkus. Aktuell arbeiten die Spezialisten an Prozessen für eine Massenfertigung komplexer Kunststoffteile für Batterien. mehr …

Benjamin Schleich | 15. Juni 2019 | Automobiltechnik

Auch im E-Fahrzeug: Nicht ohne Filter

Filtertechnik in Elektrofahrzeugen

Auch Brennstoffzellen- und Hochvolt-Batteriesysteme brauchen Filter, die gewechselt werden müssen. Sieben Beispiele. mehr …

Florian Zink | 10. April 2019 | Teile & Systeme

Zur Sicherheit: Berstelemente im Gehäuse von HV-Batterien

Notentgasung für Lithium-Ionen-Akkus

Zur Sicherheit: Berstelemente im Gehäuse von HV-Batterien

Kommt es im Innern einer Hochvoltbatterie eines Elektro- oder Hybridfahrzeugs zu einem Defekt oder gar einem Brand, sind Überdrücke die Folge, für die es einen Druckausgleich braucht. mehr …

Torsten Schmidt | 18. Juni 2018 | Automobiltechnik