Thema: Hochvolt

Teilentladung – kein Problem der Batterie

Teilentladung 800-Volt-System

Teilentladung – kein Problem der Batterie

Entladung hört sich automatisch nach einer defekten oder schwachen Batterie an. Tatsächlich ist damit jedoch ein Isolationsschaden an HV-Anlagen gemeint, der im Pkw zu Bauteilschäden führen kann. mehr …

Maike Wiedemann | 25. Mai 2024 | Automobiltechnik

Stellantis

Universelle Plattform für E-Fahrzeuge

Stellantis möchte bis 2030 nur noch vollelektrische Fahrzeuge auf den europäischen Markt bringen. Dabei helfen sollen skalierbare Plattformen. mehr …

Maike Wiedemann | 13. April 2024 | Automobiltechnik

Ist bei der Isolationsmessung an HV-Autos eine Gefahr durch elektrische Aufladung möglich?

Leserfrage

Ist bei der Isolationsmessung an HV-Autos eine Gefahr durch elektrische Aufladung möglich?

Kürzlich erhielt die Redaktion eine Anfrage eines Lesers zu Messungen am Hochvoltsystem von E-Autos und welche Gefahren bei einer Isolationsprüfung lauern könnten, wenn ein ungeeignetss Gerät zur Anwendung kommt. Krafthand erklärt, worauf beim Gerätekauf zu achten ist. mehr …

Torsten Schmidt | 22. Mai 2023 | Werkstattpraxis

Mega Macs X: Modul für Hoch- und Niedervolt-Messtechnik

Hella Gutmann

Mega Macs X: Modul für Hoch- und Niedervolt-Messtechnik

Mit dem neuen Messtechnikmodul MT-HV für das DoIP-fähige Diagnosegerät Mega Macs X ermöglicht Hella Gutmann dem Kfz-Fachmann das Arbeiten an Elektro- und Hybridfahrzeugen, deren Bordnetze für 1.000 V ausgelegt sind. mehr …

Rudolf Guranti | 27. April 2022 | Werkstattpraxis

Elektromobilität

Zertifizierte Stromerprofis

Das Autohaus Albertsmeyer ist einer der ersten E-Fachbetriebe mit TÜV-Nachweis – über die Motive, Kosten und Nutzen auch für Freie. mehr …

Kerstin Thiele | 20. März 2022 | Branche, Kfz-Gewerbe, Unternehmenspraxis

Darf eine fachkundig unterwiesene Person am HV-System arbeiten?

Wissen

Darf eine fachkundig unterwiesene Person am HV-System arbeiten?

Wann eine fachkundig unterwiesene Person (FuP) an einem Hochvoltsystem arbeiten darf, und welche Voraussetzungen gegeben sein müssen. mehr …

Sebastian Schuster | 9. Dezember 2021 | Werkstattpraxis

Überarbeiteter HV-Leitfaden der DGUV

Hochvoltfahrzeuge – wer darf was?

Um an Pkw mit HV-System arbeiten zu dürfen, bedarf es einer Qualifikation. 2021 wurde der Leitfaden nun erstmals seit neun Jahren überarbeitet – was neu ist, was geändert wurde und welche Qualifikation zu welchen Arbeiten berechtigt. mehr …

Sebastian Schuster | 30. November 2021 | Werkstattpraxis

Die Isolationsüberwachung in Elektrofahrzeugen

Hochvoltsystem

Die Isolationsüberwachung in Elektrofahrzeugen

Hintergrundwissen zu Notwendigkeit, Funktion, Szenarien im Fehlerfall und den verschiedenen Messprinzipien einer Isolationsüberwachung, im Fachjargon auch Insulation Monitoring Device (IMD) genannt. mehr …

Torsten Schmidt | 2. Januar 2021 | Automobiltechnik

Hochvoltschulung – Eignungsnachweis für Mechatroniker

Elektromobilität

Hochvoltschulung – Eignungsnachweis für Mechatroniker

Elektromobilität erfordert von Werkstätten neue Kompetenzen. Um darauf vorbereitet zu sein, brauchen Mechatroniker den „Eignungsnachweis“. ZF Aftermarket bietet dafür Hochvoltschulungen an. mehr …

Rudolf Guranti | 6. Februar 2020 | Branche

Der Potenzialausgleich und dessen Prüfung

Hochvoltsystem auf Durchgang prüfen

Der Potenzialausgleich und dessen Prüfung

Den Ablauf einer Potenzialausgleichsmessung zu verstehen, ist relativ einfach. Deshalb sind Fragen wie: Wozu braucht es überhaupt einen Potenzialausgleich an HV-Systemen und was passiert, wenn dieser versagt, viel spannender. mehr …

Torsten Schmidt | 14. Januar 2019 | Werkstatt & Technik, Werkstattpraxis