Thema: Hella Gutmann Solutions - Seite 6 von 11

Die Hella Academy hat ihre Türen geöffnet

Weiterbildung

Die Hella Academy hat ihre Türen geöffnet

Hella lädt Kfz-Profis und den Handel in seine neue Wissenswerkstatt ein. Die Hella Academy verspricht noch mehr praxisrelevante Trainings zu noch mehr zukunftsrelevanten Themen. mehr …

Kerstin Thiele | 25. Januar 2018 | Branche

Hella Gutmann

mega macs 77 löst mega macs 66 ab

Hella Gutmann leitet Generationenwechsel beim Topgerät seiner Scantool-Baureihe mega macs ein, und hat auf einen Event für Händler und Vertriebspartner sein neues Diagnose-Flaggschift vorgestellt. mehr …

Torsten Schmidt | 21. Januar 2018 | Werkstatt & Technik, Werkstattpraxis

Abgastester von Hella Gutmann

Kurz vorgestellt

Das mega compaa HG4 von Hella Gutmann als modulare Lösung für zukünftige Abgasuntersuchungen mehr …

Florian Zink | 26. Oktober 2017 | Werkstattpraxis

Diagnose

Ralf Gutekunst steht KRAFTHAND Rede und Antwort zur Diagnosezukunft

Die Anzahl der Elektronikkomponenten in Fahrzeugen nimmt kontinuierlich zu. Folglich müssen immer mehr Informationen in kürzester Zeit übertragen werden. Das fordert nicht nur die Automobilhersteller, sondern auch die Hersteller von Mehrmarken-Scantools. mehr …

Torsten Schmidt | 29. September 2017 | Werkstattpraxis

Mercedes-Benz C- und E-Klasse

Unrunder Motorlauf

Um Fehlerursachen im Werkstattalltag zu erkennen, bedarf es oft eines Blicks ‚um die Ecke‘. Hier ein Fall aus dem Technischen Callcenter von Hella Gutmann Solutions. Betroffen waren folgende Modelle von Mercedes-Benz: C-Klasse W 203, E-Klasse W 211, CLK W 209 sowie SLK W 171 (jeweils Motor-Typ 271), Baujahr ab 2002. mehr …

Ralf Lanzinger | 25. Oktober 2016 | Praxistipp

Praxistipp

Werkstatt-Praxistipp: Servolenkung beim Audi A 6 plötzlich extrem schwergängig

Um Fehlerursachen im Werkstattalltag auf die Spur zu kommen, muss man gelegentlich auch ‚um die Ecke‘ denken. Hier ein Fall aus dem Technischen Callcenter von Hella Gutmann Solutions. Betroffen war ein Audi A6, Motor: 2.0 FSI mit 125 kW, Baujahr ab 2009. mehr …

Ralf Lanzinger | 23. August 2016 | Praxistipp

Praxistipp

Werkstatt-Praxistipp: Wiederholter Notlauf-Modus in der Mercedes-E-Klasse

Um Fehlerursachen im Werkstattalltag zu erkennen, bedarf es oft eines Blicks ‚um die Ecke‘. Hier ein Fall aus dem Technischen Callcenter von Hella Gutmann Solutions. Betroffen war eine E-Klasse von Mercedes-Benz (W211), 280 CDI, Motorcode 642.9, Baujahr 2007. mehr …

Ralf Lanzinger | 1. August 2016 | Praxistipp

Praxistipp

Werkstatt-Praxistipp: Fehlermeldung zum Kurbelwellensor

Um Fehlerursachen im Werkstattalltag zu erkennen, bedarf es oft eines Blicks ‚um die Ecke‘. Hier ein Fall aus dem Technischen Callcenter von Hella Gutmann Solutions. Betroffen war ein Ford Fiesta, 1.3 Duratec, Baujahr 2002-2008. mehr …

Ralf Lanzinger | 27. Januar 2016 | Praxistipp

Praxistipp

Werkstatt-Praxistipp: Motor im Notlauf und aktivierte Kontrolleuchte

Um Fehlerursachen im Werkstattalltag zu erkennen, bedarf es oft eines Blicks ‚um die Ecke‘. Hier ein Fall aus dem Technischen Callcenter von Hella Gutmann Solutions. Betroffen war ein Audi A4, Baujahr 2010. mehr …

Ralf Lanzinger | 18. Januar 2016 | Praxistipp

Praxistipp

Werkstatt-Praxistipp: Batteriekontrollleuchte aktiviert und Klimaanlage defekt

Um Fehlerursachen im Werkstattalltag zu erkennen, bedarf es oft eines Blicks ‚um die Ecke‘. Hier ein Fall aus dem Technischen Callcenter von Hella Gutmann Solutions. Betroffen war ein Citroen DS4 (C4 B7) ab Baujahr 2012. mehr …

Ralf Lanzinger | 10. November 2015 | Praxistipp