Es hat den Anschein, als wolle die Bundesregierung mit ihrem Vorschlag zur Reparaturklausel, die den Designschutz für sichtbare Ersatzteile aufheben soll, sowohl dem freien Markt als auch den OEMs gerecht werden. In Wahrheit handelt es sich um ein Feigenblatt. mehr …
Wie der Teilegroßhandel und Teilehersteller durch politische Einflussnahme Lobbyarbeit für den freien Reparaturmarkt betreiben. mehr …
Diese Trends und Entwicklungen erwartet der GVA für das kommende Jahr. mehr …
Unter der Überschrift „Gespräch zur Mobilität“ haben ADAC, GVA, ZDK, GDV und VdTÜV nach Berlin eingeladen. Die Verbände präsentierten ein gemeinsames Positionspapier für einen fairen Zugang zum vernetzten Fahrzeug. mehr …
Der IAM der Zukunft wird digitaler sein, sich individuelleren Kundenanforderungen stellen und mehr als Reparatur und Wartung umfassen. Der GVA fordert deshalb faire Wettbewerbsbedingungen – auch und gerade für freie Werkstätten mehr …
